Калининградская авиакомпания "КД авиа", седьмая в России по объему перевозок, остановила полеты Часть пассажиров смогла вылететь рейсами других авиакомпаний, часть остается в гостиницах при аэропортах
ВСЕ ФОТО
 
 
 
Калининградская авиакомпания "КД авиа", седьмая в России по объему перевозок, остановила полеты
Airliners.net
 
 
 
Часть пассажиров смогла вылететь рейсами других авиакомпаний, часть остается в гостиницах при аэропортах
НТВ
 
 
 
На самолеты перевозчика, который оказался на грани банкротства и не может платить за лизинг воздушных судов, наложен арест
НТВ

Калининградская авиакомпания "КД авиа", седьмая в России по объему перевозок, остановила полеты. На самолеты перевозчика, который оказался на грани банкротства и не может платить за лизинг воздушных судов, наложен арест. Часть пассажиров смогла вылететь рейсами других авиакомпаний, часть остается в гостиницах при аэропортах.

По информации из Росавиации, часть пассажиров взяли на себя "Трансаэро" и "Аэрофлот". В частности, "Аэрофлот" вывезет сегодня 49 человек из Милана, 77 пассажиров из Дюссельдорфа, 54 - из Барселоны, и 153 пассажира, застрявших в Мюнхене, Берлине и Ганновере. "Трансаэро" вернет в Россию 120 пассажиров из Тель-Авива.

В ожидании рейсов в калининградских гостиницах остался 191 пассажир, 63 человека ждут самолетов в аэропорту, а еще более двухсот местных жителей вернулись домой.

В официальном сообщении на сайте компании, отмена рейсов объясняется долгами перед лизинговыми компаниями, передает "Клопс.ru".

Глава Росавиации Геннадий Курзенков сообщил, что самолеты "КД авиа" находятся под арестом из-за невыплаты авиакомпанией задолженности по лизинговым платежам за воздушные суда. Как сообщает "Коммерсант", на поддержку операционной деятельности перевозчика необходимо 2,5-2,6 млрд рублей, и еще 380 млн рублей - на погашение долга по лизингу самолетов.

Отсрочки по платежам предоставляются компании уже несколько месяцев, а помощь государства, обещанная на высшем уровне, в компанию так и не поступила.

Власти Калининградской области готовы поддержать авиаторов только в обмен на калининградский аэропорт, который сейчас также принадлежит "КД авиа". Калининградский губернатор Георгий Боос сообщал ранее, что правительство предоставит "КД авиа" гарантии для получения кредитов в течение четырех лет. Общая их сумма таким образом может составить 2 млрд рублей.

Однако, по словам Бооса, одним из принципиальных условий для этого является реструктуризация компании с разделением деятельности авиаперевозчика и аэропортового комплекса.

Исполнительный директор предприятия Леонид Ицков заявил, однако, в интервью Калининград.ру, что 8 апреля "КД авиа" возобновит полеты, но точного времени не назвал.

"Пассажиров, конечно, никто не бросит, - отметил Леонид Ицков. - Они все размещены в гостиницах, сегодня рейсы возобновятся, точное время назвать не могу. Мы ждем помощи от государства. К сожалению, сейчас банковская система не кредитует без государственного участия".

Представитель "КД авиа" также отметил, что помощь от правительства уже получена, но пока не приняла материального выражения.

"Это философский вопрос, - заметил Леонид Ицков, отвечая что будет с компанией. - Не хочу вас расстраивать, но мы все умрем. Рано или поздно".

В конце прошлого года "КД-Авиа" заявила о техническом дефолте в размере 79,78 млн. рублей. Компания подала заявку на получение госпомощи в размере 4 млрд. рублей на покрытие операционной деятельности и рефинансирование долга. В настоящее время 100% акций авиакомпании находятся в залоге у "Внешэкономбанка" и ОАО Банк "Санкт-Петербург".

Совокупный долг "КД-Авиа", по данным МДМ-банка, в середине 2008 года составлял 7,1 млрд рублей при операционной прибыли 29 млн рублей. В конце 2008 года банк "Санкт-Петербург" ввел в компании операционное управление, чтобы вернуть кредит.