В России запретили использовать украинские вагоны после аналогичных действий со стороны Киева
 
 
 
В России запретили использовать украинские вагоны после аналогичных действий со стороны Киева
Russian Look

В России запретили осуществлять перевозки на украинских вагонах после аналогичных мер со стороны Киева. Госкомпания "Российские железные дороги" (РЖД) ввела запрет на использование на территории России вагонов украинской компании "Укррефтранс", сообщает "Интерфакс".

Запрет вступает в силу с 30 октября 2015 года. С этого момента эксплуатация на территории России вагонов "Укррефтранса" должна быть прекращена, а сами вагоны "по обращению собственника" отправлены на станции приписки. Причина такого решения не указывается. Но его приняли после того, как российские вагоны запретили использовать на Украине.

"Это добьет позиции наших экспортеров на традиционных рынках Центральной Азии, Синьцзян-Уйгурского автономного района Китая и Монголии. Странно, что наша власть ничего об этом не знает", - написал глава ассоциации "Укркондпром" Александр Балдынюк в своем Facebook.

В конце сентября 2015 года Госадминистрация железнодорожного транспорта Украины ("Укрзализныця") перестала принимать к перевозке грузы в вагонах, принадлежащих российской Первой грузовой компании (ПГК) и ее украинской "дочке". Это было связано с санкциями.

Президент Украины Петр Порошенко 16 сентября подписал указ о введении новых санкций в отношении России. Ограничительные меры были введены против более чем 400 физических и 90 юридических лиц РФ. 22 сентября указ вступил в силу. В числе компаний, попавших под санкции, - "Аэрофлот", "Алмаз-Антей" и "Газпромбанк", а также Первая грузовая компания.

ПГК - крупнейший оператор грузовых железнодорожных перевозок в России. По состоянию на 2015 год в собственности компании - 203,4 тысячи единиц подвижного состава разного типа. Она входит в UCL Holding миллиардера Владимира Лисина и оперирует крупнейшим в России вагонным парком, насчитывающим более 170 000 вагонов разных типов. ООО "ПГК в Украине" обслуживает транзит угля и металлопродукции. Она владеет 500 вагонами и оперирует еще 5000 вагонов ПГК, пишет Forbes.