Четырехдверная версия вазовского "бюджетника" будет оснащаться только "роботом", сообщает "АвтоСреда".
По собственной информации портала, с российского рынка уходят седаны Lada Granta с автоматической трансмиссией. Данные модификации уже исчезли с официального сайта марки. У лифтбэка японский "автомат" Jatco еще имеется, однако, вероятно, пятидверная "Гранта" также лишится этой коробки передач после того, как и ее начнут оснащать "роботом".
"В 2015 году автомобили Lada Granta планируется оснащать только АМТ. Но принципиальная возможность выпуска комплектаций с АКПП остается. АМТ обладает рядом преимуществ: она имеет два режима движения (автомат и ручное переключение), позволяет экономить топливо, она дешевле и более ремонтопригодна", - рассказали "АвтоСреде" в пресс-центре "АвтоВАЗа".
При этом в компании уточнили, что "Калина" пока по-прежнему доступна с "автоматом".
"На Lada Kalina АМТ пока не планируется, т.е. остается АКП. Но в любом случае состав комплектации автомобиля определяется требованиями рынка: "АвтоВАЗ" стремится гибко реагировать на запросы клиентов", - отметили в компании.
Продажи седана Lada Granta с автоматизированной механической коробкой передач стартовали на прошлой неделе. Самая доступная версия "Гранты" с "роботом" обойдется в 401 300 рублей. Лифтбэк Lada Granta с автоматической трансмиссией стоит 495 500 рублей, цены "Калины" с "автоматом" начинаются с 457 тысяч рублей.