Глава Alitalia Рокко Сабелли заявил, что компания отказалась от планов по приобретению российских SSJ 100. Вместо этого она возьмет в лизинг 20 новых самолетов бразильского концерна Embraer. "Основная проблема заключается в том, что Sukhoi еще не летает", - пояснил Сабелли, которого цитирует Reuters.
"Безусловно, мы бы хотели выбрать SSJ, так как в его создании участвуют итальянские производители, но нам кажется, что его поставки не соответствуют указанным нами срокам", - добавил топ-менеджер, отметив, что поставка Embraer запланирована на 2011-2012 годы. Стоимость упущенного Россией контракта оценивается в 500 млн долларов.
Начало коммерческой эксплуатации SSJ, действительно, уже не раз переносилось. Но в ЗАО ГСС удивлены решением Alitalia, утверждая, что "готовы поставить самолеты в указанные компанией сроки". В ГСС заверили, что сертификат типа SSJ получит до конца года, а стартовые заказчики - "Аэрофлот" и "Армавия" - поставят воздушные суда в работу в первом квартале 2011 года, пишет "Коммерсант".
О том, что Alitalia проводит тендер по обновлению парка региональных самолетов, стало известно в октябре. В тендере помимо SSJ участвовали канадский концерн Bombardier с самолетами CRJ900/1000 и бразильский Embraer с E190. SSJ летал на презентацию в Рим, где получил положительные отзывы представителей компании.
В начале декабря президент Дмитрий Медведев вместе с российским и итальянским премьерами осмотрел в аэропорту Сочи один из SSJ, после чего Владимир Путин заявил, что Италия готова закупить у России "достаточно большое количество SSJ".
Кроме того, почти 10% комплектующих для SSJ производится в Италии, что, по словам представителя ГСС, должно было быть дополнительным преимуществом. Но в итоге ни SSJ, ни Bombardier, часть комплектующих для самолетов которого также производится в Италии, не выиграли.