Пресс-служба Правительства России

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение, котороепереносит сроки запуска движения по железнодорожной части моста черезКерченский пролив с 18 декабря 2018 года на 1 декабря 2019 года.Документ опубликован на официальном порталеправовой информации.

"Начало временной эксплуатации построенной железнодорожной линии наобъекте - 1 декабря 2019 года", - говорится в документе, утвержденномправительством 5 июля. Дата запуска автомобильного движения в рабочемрежиме - 18 декабря 2018 года.

Первоначально предполагалось, что начало временной эксплуатациипостроенной железнодорожной линии на мосту в Крым начнется 18 декабря2018 года. Такие сроки были указаны в распоряжении правительства от 30января 2015 года. Тот документ также утвердил ООО "Стройгазмонтаж" вкачестве единственного подрядчика работ по возведению моста.

Как указывает РБК,документ, подписанный Медведевым, также утвердил перевод проекта наказначейское сопровождение. В целом крупные госстройки началипереходить с расширенного банковского обслуживания на казначейское,что позволит государству напрямую контролировать расход средств.

8 июня 2016 года журнал Forbes со ссылкой на письмо главыкомпании-подрядчика "Стройгазмонтаж" Андрея Кириленко в министерствотранспорта и Росавтодор сообщал,что финансирование строительства моста приостановлено.

Кириленко жаловался на задержки по оплате уже выполненных работ иписал, что компания не может строить мост необходимыми темпами иинвестировать в закупку дорогостоящего строительного оборудования всвязи с задержками в финансировании. Кириленко указывал, что Минтранси Росавтодор не могут решить вопрос с оплатой с февраля 2016 года.

1 июля "Ведомости" сообщали,что долг перед строителями вырос до восьми миллиардов рублей за работы,выполненные за последние три месяца. В Минтрансе утверждали, чтоденьги из федерального бюджета уже выделены, но не переведены наказначейские счета.

Мост в Крым спроектирован длиной около 19 километров и станет самымпротяженным в России. Он будет включать в себя четырехполосныйавтомобильный переход и две железнодорожные колеи. Строительствоофициально началось в феврале. Госконтракт на проектирование истроительство был подписанв феврале 2015 года между Федеральным казенным учреждением "Управлениефедеральных автомобильных дорог "Тамань" Федерального дорожногоагентства РФ" и ООО "Стройгазмонтаж" Аркадия Ротенберга. Общаястоимость проекта - 228,3 миллиарда рублей. Поскольку мост целиком финансируется из средств федерального бюджета,проезд по мосту будет бесплатным.