На этой неделе 14 стран, включая Россию, входящих в Экономическую и Социальную комиссию ООН по Азии и Тихому океану (ЭСКАТО), подписали в Бангкоке межправительственное соглашение о "сухих портах".
Так называют логистические комплексы за пределами портов, предоставляющие услуги по техническому обслуживанию и хранению грузов импортного и экспортного назначения с возможностью оформления и таможенного досмотра непосредственно на месте. Все необходимые документы оформляются сразу до пункта назначения без необходимости переоформления груза непосредственно в морском порту.
Обычно "сухой порт" располагается на одном из подъездных маршрутов к порту и выполняет вспомогательные функции, но он может использоваться и как полноценный центр перевалки морских грузов.
Соглашение о "сухих портах" призвано способствовать наращиванию товарооборота в Азии с использованием морского пути. Кроме России документ подписан представителями Армении, Камбоджи, Индонезии, Лаоса, Монголии, Мьянмы, Непала, Южной Кореи, Таджикистана, Вьетнама, Ирана, Таиланда. Соглашение вступит в силу после того, как его ратифицируют 8 стран из 14.
Первый "сухой порт" в России планируется построить между Владивостоком и Находкой на станции Угольная, сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на заместителя министра транспорта РФ Алексея Цыденова. "Такая система упростит и ускорит систему доставки грузов", - пояснил чиновник. По его словам, перспективными зонами для создания "сухих портов" также являются черноморское и азовское побережья.
Как сообщили агентству в штаб-квартире ЭСКАТО, межправительственное соглашение подготовлено за счет средств российского добровольного взноса в организацию при участии экспертов Федеральной таможенной службы РФ, Минтранса и РЖД.
