Участники стартовавшей 20 февраля новой массовой акции дальнобойщиков многих российских регионов с требованием отменить систему "Платон", взимающую деньги за проезд с водителей большегрузов, столкнулись с активным противодействием полиции.
Новый протестный лагерь дальнобойщиков появился в Санкт-Петербурге на стоянке у торгового комплекса "Мега" на улице Дыбенко. Минувшей ночью туда въехали и встали более десятка фур, сообщил в своем блоге на "Эхе Москвы" журналист радиостанции Арсений Веснин.
Однако вскоре туда подтянулись правоохранители, которые начали чинить препятствия въезду новых фур в импровизированный лагерь. Также у полицейских появились претензии к баннерам, которые протестующие развесили на своих автомобилях.
Еще один новый лагерь дальнобойщики одновременно разбили в Вологде, где возникла похожая ситуация. Там полиция уже задержала одного протестующего и угрожает другим, сообщил Веснин. Позднее он проинформировал, что задержанного в Вологде отпустили.
Ранее пресс-секретарь дальнобойщиков, уже 2,5 месяца находящихся в лагере в подмосковных Химках, Таисия Никитенко сообщила журналистам, что с 20 февраля по 1 марта пройдет новая массовая забастовка водителей большегрузов, "которые призывают не брать заказы и не выезжать в рейсы". По ее словам, в этой акции участвуют дальнобойщики 43 регионов страны.
Член координационного совета ярославских грузоперевозчиков Сергей Садиков сообщил "Интерфакс", что дальнобойщики из Ярославской области 20 февраля участвуют в забастовке и в Химках, и своем регионе: "В данный момент мы участвуем в забастовке в Химках. Водители большегрузов из Ярославской области возвращаются из рейсов и остаются на домашних стоянках".
Между тем, по данным Минтранса, забастовка дальнобойщиков никак не повлияла на движение большегрузных автомобилей по дорогам страны. Оно "проходит в штатном режиме, перекрытий трасс не наблюдается, перевозчики исправно выполняют свою работу по доставке грузов к местам назначения", цитирует "Интерфакс" сообщение ведомства.
Система "Платон" заработала в России с 15 ноября прошлого года. Она взимает плату за проезд с грузовиков грузоподъемностью больше 12 тонн. По задумке, деньги должны пойти в дорожный фонд в виде компенсации за разрушение трасс тяжелыми автомобилями.
Однако внедрение этой системы натолкнулось на социальные протесты и сопровождалось многочисленными накладками - как техническими, так и бюрократическими. Забастовки дальнобойщиков прокатились по всей России.
Оппозиционер Алексей Навальный утверждает, что система "Платон" создана и работает в интересах сына "друга Путина" Аркадия Ротенберга - Игоря, который стал совладельцем оператора системы взимания платы "РТ-инвест транспортные системы" (РТИТС), принадлежавшей госкорпорации "Ростех" и "РТ-инвест".