В США в четверг состоится последнее заседание комиссии, расследующей теракты 11 сентября 2001 года в Нью-Йорке и Вашингтоне. На заседании в среду американцы оценивали, как "Аль-Каида" подготовилась к терактам. Главное открытие - "Аль-Каида" планировала угнать 10 самолетов.
Арестованный в Афганистане организатор атак Халид Шейх Мухаммед рассказал на допросах о подробностях подготовки беспрецедентных по масштабу терактов. По его словам, атаке должно было подвергнуться не только восточное, но и западное побережье США. Террористы планировали обрушить самолеты не только на Всемирный торговый центр и Пентагон, но и на штаб-квартиры ЦРУ и ФБР, на Белый дом или Капитолий, на неустановленные атомные электростанции, а также на небоскребы в Калифорнии и Вашингтоне, сообщает СNN.
Один из самолетов должен был приземлиться в одном из крупнейших аэропортов США. После этого террористы планировали убить всех взрослых мужчин на борту, связаться с властями и потребовать присутствия прессы. Перед журналистами они бы сделали ряд заявлений, а детей и женщин после этого планировалось отпустить.
Кроме того, Халид сообщил, что планировалось угнать еще дюжину самолетов в Юго-Восточной Азии, но эта часть плана не получила одобрения Усамы бен Ладена. Лидер "Аль-Каиды" посчитал, что координировать атаки на двух разных континентах - слишком сложная организационная задача.
Планирование терактов заняло 5 полных лет - с идеей атаки на ВТЦ Халид выступил еще в 1996 году. Непосредственная подготовка началась в 1999 году, и сроки атаки неоднократно переносились. Пилоты не успели подготовиться ни к середине 2000 года, ни к маю 2001 года - самолеты планировалось угнать 12 мая, на седьмую годовщину взрыва на авианосце Cole.
Теракты обошлись в сумму от 400 до 500 тысяч долларов, не учитывая тренировки будущих террористов в Афганистане. В США 19 угонщиков потратили около 270 тысяч долларов - в основном на обучение в школах пилотов, поездки, съем жилья и автомобили.
Один из членов комиссии Ричард Бен-Винисте пообещал, что на заседании в четверг, где комиссия раскроет подробности того, что происходило в воздухе 11 сентября, тоже будет немало интересного. "Много мифов об 11 сентября будут развенчаны, - пообещал он. - Информация, опубликованная прежде, в том числе и показания, данные под присягой, необходимо поправить".
Например, Бен-Винисте утверждает, что, вопреки распространенному мнению, военные не были готовы сбивать пассажирские самолеты. "Это просто-напросто неправда. По целому ряду причин".