Проект создания целой линейки отечественных автомобилей, которые будут использоваться чиновниками разных уровней, все ближе к реализации. В декабре должны появиться первые эскизы, а Минпромторг назвал минимальную стоимость машин и примерную аудиторию. На реализацию проекта власти готовы выделить более 16 млрд рублей.
Как напоминает портал "Авто.Вести", в рамках "Кортежа" планируется на одной платформе создать несколько разных машин - от президентского лимузина до машин сопровождения и сравнительно дешевых представительских седанов, которые должны поступить в открытую продажу.
Глава Минпромторга Денис Мантуров рассказал о некоторых деталях проекта: "Сформирован пул конструкторов, которые и занимаются проектированием целого модельного ряда. Что касается серийного производства, то рассматривается несколько вариантов: либо АМО ЗИЛ, либо ЗИЛ и другие существующие серийные предприятия, в том числе и предприятия группы ГАЗ, если изъявят желание". ГАЗ ранее участвовал в конкурсе на разработку автомобиля, но проиграл. Разработать автомобили для "Кортежа" поручили ФГУП НАМИ.
По словам министра, в рамках проекта не стоит задач разрабатывать общедоступные автомобили, и потому даже самые дешевые из созданных машин окажутся сравнительно дорогими. "Сомневаюсь, что нижняя граница их стоимости, особенно если говорить о седане, будет меньше 2 млн рублей. Но мы и не ставили задачу делать машину для среднего звена, это автомобиль руководителей. Начиная от заместителя губернатора, если приводить в пример региональную иерархию власти", - пояснил чиновник. По его словам, на пике производства можно будет продавать по 15-20 тысяч автомобилей в год.
Помимо НАМИ, который занимается разработкой, и автопроизводителей (ГАЗ или ЗиЛ), на мощностях которых наладят сборку, в проекте примет участие компания "Маруся". По словам Мантурова, речь идет о вовлечении в проект "специалистов и конструкторов" фирмы. Известно, что дизайном занимаются перешедшие в НАМИ авторы внешности "Ё-мобиля".
