Трехлетний кроссовер Porsche Cayenne оказался автомобилем с самой высокой остаточной стоимостью: как показало исследование аналитиков рынка, эта модель в 2016 году не только не подешевела относительно 2013-го, но и подорожала на 1,4%. Причем это единственная машина, которой за отчетный период удалось прибавить в цене, сообщает "Российская газета".
Авторы исследования разделили все представленные на рынке РФ автомобили на две группы - массовый и премиальный сегменты: соответственно 27 марок/240 моделей и 15 марок/143 модели. В массовом сегменте самыми ликвидными стали два пикапа - Toyota Hilux (с сохранением 94,3% цены) и Volkswagen Amarok (92,7%). Хорошие результаты оказались и у ряда других моделей этих марок: VW Golf (92,4%), Volkswagen Touareg (88,5%), VW Jetta (87,7%), VW Golf Plus (85,4%), Toyota Highlander (92,6%), Toyota LC Cruiser Prado (91,1%), Toyota Verso (83,5%) и Toyota Camry (81,5%).
В числе других победителей в этом сегменте оказались Skoda Fabia (86,4%), Mazda 6 (86,6%), Chevrolet Orlando (85,1%) и Honda CR-V (91,0%).
В премиум-сегменте, помимо Porsche Cayenne, высокую остаточную стоимость в своих категориях сохранили: Mercedes-Benz CLA-Class (93,9%), Volvo S60 (87,9%), Volvo XC70 (92,6%), Porsche Panamera (80,5%), Audi Q3 (85,0%), Mercedes-Benz GL-Class (90,1%).
Согласно прогнозам специалистов, если в 2017 году курс валют останется стабильным, остаточная стоимость "трехлеток" наверняка упадет.
Примечательно, что в другом исследовании, проведенном в конце прошлого года и касавшемся остаточной стоимости автомобилей в возрасте от трех до семи лет, Porsche Cayenne и Mercedes-Benz GL были упомянуты среди аутсайдеров, стремительнее других теряющих цену.
