Расходы Росавтодора инвестиционного характера в текущем дорожном сезоне сокращены со 140 до 97 млрд рублей в результате корректировки бюджетных средств. Об этом сообщает в четверг "Интерфакс" со ссылкой на данные ведомства.
По словам главы Росавтодора Романа Старовойта, несмотря на
оптимизацию расходов ведомства на новое строительство на 30%, "ни один
из находящихся в работе объектов от этого решения не пострадает".
"Финансирование и ввод в эксплуатацию уже строящихся объектов по
заключенным в 2014-2015 гг. контрактам будет осуществляться в штатном
режиме. Перенос сроков коснется только планов по реализации новых
проектов, которые из-за финансовых рисков в 2016 году начинать не
предполагается", - отмечает Росавтодор.
- Эксперты: 40% ДТП в России происходит из-за плохих дорог, 70% федеральных трасс пора ремонтировать
До конца 2016 года Росавтодор планирует построить и
реконструировать около 280 километров автомобильных дорог федерального
значения. Как отмечается в сообщении, приоритетным является создание
новых участков трасс на территории Московского и Петербургского
транспортных узлов, регионах Сибирского, Северо-Кавказского и
Дальневосточного федеральных округов, республик Мордовия, Башкирия,
Якутия, а также Тверской, Мурманской, Тульской областей.
"Также в полном объеме будет сохранено финансирование строительства моста через
Керченский пролив, что позволит обеспечить ввод объекта в эксплуатацию в
установленные сроки", - указывают в ведомстве.
При этом планируется, что система взимания платы с грузовиков
"Платон", заработавшая в конце 2015 года, будет ежегодно приносить в
бюджет около 39,5 млрд рублей для их передачи в дорожные фонды. "Данные
средства будут целевым образом использоваться для поддержки дорожных
проектов в субъектах РФ. Помимо проектов государственно-частного партнерства, будет софинансироваться строительство уникальных инженерных сооружений, например, мостов и тоннелей - именно на них пойдут первые поступления в дорожный фонд от системы "Платон", - отмечают в Росавтодоре.
