Американский Страховой институт дорожной безопасности IIHS провел краш-тесты одиннадцати ситикаров по своей методике - столкновение фронтальным перекрытием в 25% на скорости 65 км/ч. Удар с малым перекрытием часто создает проблемы и для больших автомобилей, а среди 11 маленьких автомобилей хорошо себя показала лишь одна модель Chevrolet.
Среди тестируемых моделей были следующие: Chevrolet Spark, Mazda 2, Kia Rio, Toyota Yaris, Ford Fiesta (сборки после августа 2013-го), новый Mitsubishi Mirage, Nissan Tiida (Versa), Toyota Prius C, Hyundai Solaris (Accent), FIAT 500 и Honda Fit (Jazz).
Из всех представленных моделей лишь Spark корейской сборки показал результат "приемлемый" и таким образом завоевал награду Top Safety Pick 2014, сообщает "Автоутро".
Специалисты подчеркнули, что здесь легкий вес и сравнительно тонкие детали кузова мешают выступить достойно. Самыми небезопасными оказались Honda Fit, FIAT 500 и Hyundai Solaris (Accent), которые имеют ярко выраженную склонность к нанесению травм бедер из-за самых слабых и ломких деталей и неудачной структуры.
Тест с малым перекрытием сложен тем, что удар в основном приходился на левую сторону машины, при этом системы пассивной безопасности работают совсем иначе, чем при европейских тестах с 40-процентным перекрытием, которые проводит EuroNCAP. Испытание по американским стандартам трудно пройти даже большим автомобилям. Например, в прошлом году среди 12 автомобилей лишь один получил высший балл за безопасность.
В нынешней серии тестов оценки распределились так:
Chevrolet Spark - Приемлемо
Mazda2 - Посредственно
Kia Rio - Посредственно
Toyota Yaris - Посредственно
Ford Fiesta - Посредственно
Mitsubishi Mirage - Плохо
Nissan Versa (седан) - Плохо
Toyota Prius C - Плохо
Hyundai Accent - Плохо
Fiat 500 - Плохо
Honda Fit – Плохо
