Американский Страховой институт дорожной безопасности IIHS провел краш-тесты одиннадцати ситикаров по своей методике - столкновение фронтальным перекрытием в 25% на скорости 65 км/ч. Удар с малым перекрытием часто создает проблемы и для больших автомобилей, а среди 11 маленьких автомобилей хорошо себя показала лишь одна модель Chevrolet.

Среди тестируемых моделей были следующие: Chevrolet Spark, Mazda 2, Kia Rio, Toyota Yaris, Ford Fiesta (сборки после августа 2013-го), новый Mitsubishi Mirage, Nissan Tiida (Versa), Toyota Prius C, Hyundai Solaris (Accent), FIAT 500 и Honda Fit (Jazz).

Из всех представленных моделей лишь Spark корейской сборки показал результат "приемлемый" и таким образом завоевал награду Top Safety Pick 2014, сообщает "Автоутро".

Специалисты подчеркнули, что здесь легкий вес и сравнительно тонкие детали кузова мешают выступить достойно. Самыми небезопасными оказались Honda Fit, FIAT 500 и Hyundai Solaris (Accent), которые имеют ярко выраженную склонность к нанесению травм бедер из-за самых слабых и ломких деталей и неудачной структуры.

Тест с малым перекрытием сложен тем, что удар в основном приходился на левую сторону машины, при этом системы пассивной безопасности работают совсем иначе, чем при европейских тестах с 40-процентным перекрытием, которые проводит EuroNCAP. Испытание по американским стандартам трудно пройти даже большим автомобилям. Например, в прошлом году среди 12 автомобилей лишь один получил высший балл за безопасность.

В нынешней серии тестов оценки распределились так:

Chevrolet Spark - Приемлемо

Mazda2 - Посредственно

Kia Rio - Посредственно

Toyota Yaris - Посредственно

Ford Fiesta - Посредственно

Mitsubishi Mirage - Плохо

Nissan Versa (седан) - Плохо

Toyota Prius C - Плохо

Hyundai Accent - Плохо

Fiat 500 - Плохо

Honda Fit – Плохо