Мосгордума на заседании в среду приняла в первом чтении законопроект "О транспортном налоге".
Напомним, транспортный налог вводится вместо отменяемых с 1 января 2003 года налога с владельцев транспортных средств и налога на водно-воздушные транспортные средства.
Увеличение налоговых ставок по наиболее распространенным категориям легковых автомобилей составит в среднем в 1,3 раза, грузовых - в 1,1 раза.
Ставки налога дифференцированы. Обладатели среднестатистических 75-сильных отечественных авто ежегодно станут платить государству чуть меньше 400 рублей (из расчета 5 рублей за л.с.). Автомобили мощностью от 100 до 150 л.с. обойдутся уже в 1000-1500 рублей (для них ставка - 10 рублей). Заграничные машины бизнес-класса мощностью от 150 до 200 и от 200 до 250 сил облегчат кошелек их хозяев примерно на 100-150 долл. (ставки налога - 15 и 20 рублей соответственно). Весьма солидные деньги попросят с владельцев спортивных автомобилей, мощных представительских седанов и джипов с форсированными силовыми агрегатами: мотор мощностью более 250 л.с. стоит 30 руб. за каждую, и владельцам наиболее мощных машин придется раскошелиться более чем на 400 долл.
Для мотоциклов в зависимости от мощности ставка составит от 3 до 15 рублей. Для самолетов, вертолетов и иных воздушных судов, имеющих двигатели, ставка налога составит 25 рублей с каждой лошадиной силы, а для других водных и воздушных транспортных средств, не имеющих двигателей, 200 рублей с каждого транспортного средства.
Как обычно, от уплаты налога будут освобождены герои СССР и России, полные кавалеры ордена Славы, а также владельцы легковых автомобилей с мощностью двигателя до 70 л.с. ("Ока").
Налог будет полностью зачисляться в бюджет Москвы. Власти надеются, что налог принесет городской казне около 1 млрд рублей.
