Меры таможенно-тарифного регулирования по поддержке отечественного автопрома принят по итогам заседания комиссии под руководством первого вице-премьера Виктора Зубкова
 
 
 
Меры таможенно-тарифного регулирования по поддержке отечественного автопрома принят по итогам заседания комиссии под руководством первого вице-премьера Виктора Зубкова
Вести

Комиссия правительства РФ по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифной политике рекомендовала повысить ставки ввозных таможенных пошлин на иностранные транспортные средства. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-службу кабинета министров.

Меры таможенно-тарифного регулирования по поддержке отечественного автопрома приняты по итогам заседания комиссии под руководством первого вице-премьера Виктора Зубкова.

Комиссия Зубкова рекомендует правительству повысить ввозные таможенные пошлины в отношении транспортных средств иностранного производства, срок эксплуатации которых превышает 5 лет. Абсолютный размер ставки рекомендовано поставить в зависимость от объема двигателя и установить в размере от 2,5 до 5,7 евро за 1 куб см - в отношении легковых автомобилей, на грузовые определить в размере от 2 до 4,4 евро за 1 куб см, на автобусы - 3 евро за 1 куб см.

Также признано целесообразным установить таможенную ставку на импорт в Россию легковых авто со сроком эксплуатации от 1 до 3 лет на уровне 30% при одновременном пропорциональном увеличении евросоставляющей. Аналогичные размеры ставок предложено ввести на легковые автомобили со сроком эксплуатации от 3 до 5 лет. В отношении автобусов со сроком эксплуатации не более 5 лет новые ставки пошлин составят 0% на автобусы экологическим классом не ниже Евро-4 и 25% - на автобусы классом ниже. Комиссия также признала возможным установить беспошлинный режим ввоза в отношении новых седельных тягачей экологического класса Евро-4 и выше.

Предлагаемые меры, отмечается в сообщении, подготовлены в соответствии с поручением премьера РФ Владимира Путина. Они направлены на "оптимизацию ставок ввозных таможенных пошлин на легковые и грузовые автомобили, а также автобусы иностранного производства с учетом конъюнктуры, складывающейся на мировом и отечественном автомобильном рынке".