Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в России в 2011 году могут вырасти на 31,5% по сравнению с 2010 годом - до 2,5 млн штук, сообщает "РБК" со ссылкой на аналитическое агентство "Автостат". По прогнозам экспертов, легковых автомобилей будет продано 2,3-2,35 млн единиц, в том числе 680 тысяч российских, 880 тысяч штук иномарок российской сборки и 750-790 тысяч импортированных.
В 2011 году продаваемые новые импортные автомобили постепенно будут замещаться машинами, производимыми в России. Импортировать будут те модели, которые не производятся на российских заводах и не имеют массового спроса.
По мнению аналитиков, лидеры на российском рынке кардинально не поменяются. Благодаря продлению программы утилизации в 2011 году спрос на легковые автомобили Lada будет достаточно стабилен, однако нынешняя доля рынка, составляющая 29,5%, снизится на 2-3%.
"Хорошую динамику роста покажет Volkswagen (в основном из-за увеличения продаж Volkswagen Polo sedan), Hyundai (начало продаж бюджетной модели Solaris)", - отмечает директор "Автостата" Сергей Целиков. По его мнению, "показавшие огромные темпы роста в 2010 году марки KIA и Daewoo сбавят обороты", остальные марки будут расти вместе с рынком.
По итогам 2010 года, по оценке "Автостата", объем продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей составил 1,9 млн штук.
