Специализированный сайт Flight Global сообщает, что министерство обороны Израиля запретило оборонному концерну "Авиационная промышленность" продавать в Индию самолетные радары EL/M-2052
 
 
 
Специализированный сайт Flight Global сообщает, что министерство обороны Израиля запретило оборонному концерну "Авиационная промышленность" продавать в Индию самолетные радары EL/M-2052
acig.org

Специализированный сайт Flight Global сообщает, что министерство обороны Израиля запретило оборонному концерну "Авиационная промышленность" продавать в Индию самолетные радары EL/M-2052.

По данным сайта, запрет вызван давлением со стороны властей США, которые за последние два года несколько раз обращались в минобороны Израиля. Они опасаются, что американские компании, выпускающие схожие системы, могут потерять значительную часть рынка.

Это уже вторая сорванная из-за давления со стороны США сделка ТАА в Индии. Первоначально радары EL/M-2052 планировал установить на заказанных Индией самолетах шведский концерн SAAB, однако в итоге он был вынужден сделать выбор в пользу французских радаров ES05 Raven.

После этого Индия планировала установить израильские радары на истребителях собственного производства Tejas. 10 января Washington Post сообщила о начале производства первой партии самолетов, на которые должны были быть установлены израильские радары.

Израиль неоднократно отказывался от оборонных контрактов под давлением США. Еще в 80-е годы прошлого века по этой причине был свернут проект "Лави" по созданию израильского боевого самолета.

Наиболее известным примером является срыв в 2000 году контракта на поставку Китаю трех самолетов, оборудованных системой Falcon. Тогда Израиль был вынужден заплатить Китаю значительную неустойку за разрыв сделки, а самолеты в итоге были проданы Индии.

В 2004 году США оказали мощнейшее давление на Израиль с целью сорвать контракт на поставку Китаю БПЛА Harpy. Неоднократно по просьбе или под давлением США срывались оборонные сделки на поставку вооружений Венесуэле, Индии, Турции, Шри-Ланке.