Горьковский автозавод отказывается от выпуска внедорожников и легковушек в пользу грузовиков. Группа ГАЗ, созданная на основе Горьковского автозавода и машиностроительных заводов "Базового элемента", решила запустить в будущем году совместную с европейским Renault Truks (входит в шведский машиностроительный концерн Volvo AB) сборку среднетоннажных грузовиков.
"Прогнозы экспертов относительно того, что российский автопром в перспективе в значительной мере перейдет на сборку или совместное с крупными компаниями производство, получили еще одно подтверждение", - пишет "Время новостей".
Ожидается, что производство стартует уже в начале года. По словам гендиректора управляющей активами группы ГАЗ компании "Руспромавто" Максима Авдеева, переговоры по проекту близки к окончанию. Пока партнеры не определились, под какой маркой будут выпускаться автомобили, но намерены решить этот вопрос к концу первого квартала 2006 года.
По словам Авдеева, группа сконцентрируется на производстве легких коммерческих грузовиков. В частности, в связи с этим ГАЗ решил отказаться от разработки собственного варианта внедорожника, хотя ранее представлял модель ГАЗ-3106. Проба сил - СП по сборке внедорожников Mahindra Scorpio совместно с индийской Mahindra & Mahindra.
Известна и судьба "Волги": ГАЗ заявлял, что она просуществует на рынке еще лет пять, затем компания предполагает от нее отказаться. Разрабатывать же в дальнейшем какие-либо собственные легковые модели группа не планировала.
Газета утверждает, что Renault может оказаться не единственным партнером ГАЗа, который намерен продолжить переговоры с зарубежными автопроизводителями о возможном сотрудничестве. Кроме того, в компании не оставляют и собственных проектов. Ранее руководство ГАЗа заявляло, что к 2008 году на Горьковском заводе может быть создан автомобиль Газель-2 - самостоятельная разработка предприятия с использованием зарубежных комплектующих.
