В Жуковском завершил свою работу шестой Международный авиакосмический салон МАКС-2003. Став рекордным по числу участников и посетителей и доходам, салон добился и максимальной финансовой отдачи, заработав, по оценке "Коммерсанта", около 20 млн долл. Таким образом, МАКС сделался самодостаточным коммерческим мероприятием, мало зависящим от реального состояния отечественного авиапрома.
Генеральный директор салона Игорь Новиков говорит, что по размаху показательных полетов МАКС-2003 превзошел авиасалоны в Ле-Бурже и в Фарнборо. Однако обсуждать доходы и расходы организаторов не собирается.
Однако посчитать их нетрудно. Салон посетили свыше 600 тыс. человек, в том числе около 50 тыс. так называемых бизнес-посетителей. Входные билеты стоили 200 руб., а пропуска бизнес-посетителей - 750 руб. Таким образом, только на билетах салон заработал 3,3 млн долл.
Кроме того, устроители сдали в аренду 30 тыс. кв. м экспозиционных площадей (по $250 за метр плюс 30% за дополнительные услуги - телефоны, освещение и т.д.). Это еще 10 млн долл. Сдавались в аренду 52 шале площадью в 4 тыс. кв. м - это еще 2 млн долл. На МАКС-2003 было выставлено 200 самолетов и вертолетов. Стоянка одного летательного аппарата стоила 2,5 тыс долл. - всего на полмиллиона. Как считает "Коммерсант", еще около миллиона дала реклама и спонсорские отчисления, чуть меньше - аренда торговых точек. Кроме того, ежедневная парковка автомобиля стоила 900 руб., или 2500 руб. за парковку на все время салона. Всего за шесть дней салона парковалось около 20 тыс. машин. Это еще 1,5 млн долл.
Общая выручка - в районе 20 млн долл. При этом около 5 млн долл. устроители потратили на подготовку к салону павильонов и строительство новых помещений. Расходы на рекламу салона оцениваются в 1,5 млн долл. Организационные расходы, включая выступления пилотажных групп, оцениваются еще в 0,5 млн. Таким образом, до налогообложения доход организаторов МАКСа составит 13 млн долл. Очевидно, нынешний МАКС получит максимальную прибыль - в 2001 году организаторы заработали всего 1,5 млн долл.
Половина полученной МАКСом прибыли будет инвестирована в развитие устроителя салона - Летно-испытательного института имени Громова. Остальные деньги будут потрачены на подготовку следующего МАКСа, который пройдет в 2005 году.
