На днях президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин еще раз почтил своим вниманием здание Кругового депо на Ленинградском вокзале. В своем блоге он посвятил теме памятника запись от 18 марта. Якунин продолжает настаивать, что фактически от здания ничего не осталось, "архитектурное зодчество" полностью утрачено, поэтому можно смело снести его часть, мешающую строительным планам его компании.
Напомним, в позапрошлом году стало известно о планах "РЖД" снести депо в связи с реализацией инвестиционного проекта строительства четвертого главного пути на участке Москва - Крюково.
Градозащитное движение "Архнадзор" потребовало тогда вмешательства в ситуацию Генпрокуратуры и Владимира Путина. С просьбами остановить снос к руководству "РЖД" обращались депутаты Госдумы и секретарь Общественной палаты Евгений Велихов. Глава "РЖД" Владимир Якунин на это сообщал, что депо является "новоделом" и фактически потеряло ценность, поскольку в советское время было перестроено на 60%, а само здание мешает строительству четвертого главного пути для скоростных поездов на участке Москва - Крюково. В сентябре 2012 года стало известно, что московские власти решили внести Круговое депо в реестр объектов культурного наследия.
После вмешательства мэрии от планов сноса депо в "РЖД" отказались и решили его реставрировать. Как сообщает у себя в блоге Якунин, специалисты "РЖД" разработали три варианта проекта реставрации: "К реализации утвержден вариант, максимально приближенный к историческому облику здания, но предполагающий демонтаж девяти радиусных ячеек-стойл со стороны проектируемых железнодорожных путей". По мнению Якунина, частичный снос депо возможен, так как исторический круговой контур депо полностью разрушился еще лет 50 назад, поэтому с тех пор строение, частично восстановленное "РЖД", архитектурной ценности не имеет.
Между тем с ним категорически не согласны в "Архнадзоре". Как считают градозашитники, сегодня "предлагается под вывеской "реставрации" уничтожить половину вновь обретенного памятника". Они предлагают попросить проектировщиков разработать альтернативные варианты для прокладки железнодорожных путей. Предмет охраны не должен "подгоняться" под проект строительства, а наоборот – проект должен составляться с учетом наличия памятника в зоне работ и в соответствии с его предметом охраны", пишут в "Архнадзоре", ссылаясь на позицию Мосгорнаследия.
О судьбе Кругового депо беспокоятся не только российские эксперты. В адрес ОАО "РЖД" поступило обращение немецких специалистов по сохранению наследия. Президент "Икомос-Германия" (Международный совет по охране памятников и исторических мест) – Йорг Хаспель, а также представитель Германии в Международном комитете по сохранению технологического наследия Норберт Темпель подчеркивают, что постройка Константина Тона не имеет аналогов в мире и утрата ее недопустима.
