Фигуранты дела о крушении пассажирского самолета ATR-72 авиакомпании "ЮТэйр" (UTair), которое произошло в 2012 году, получили более чем по пять лет колонии-поселения Виновными в катастрофе, при которой погибли 33 человека и еще 10 получили серьезные травмы, Тюменский районный суд признал начальника смены Анатолия Петроченко, авиамеханика "ЮТэйр-Техник" Андрея Писарева и погибшего командира Сергея Анцина
ВСЕ ФОТО
 
 
 
Фигуранты дела о крушении пассажирского самолета ATR-72 авиакомпании "ЮТэйр" (UTair), которое произошло в 2012 году, получили более чем по пять лет колонии-поселения
ГУ МЧС России по Тюменской области
 
 
 
Виновными в катастрофе, при которой погибли 33 человека и еще 10 получили серьезные травмы, Тюменский районный суд признал начальника смены Анатолия Петроченко, авиамеханика "ЮТэйр-Техник" Андрея Писарева и погибшего командира Сергея Анцина
ГУ МЧС России по Тюменской области
 
 
 
Трагедия произошла 2 апреля 2012 года. Самолет, летевший из Тюмени в Сургут, разбился сразу после взлета из аэропорта Рощино. Непосредственной причиной крушения, по версии следствия, стало наличие на поверхности самолета снега и льда
ГУ МЧС России по Тюменской области

Фигуранты дела о крушении пассажирского самолета ATR-72 авиакомпании "ЮТэйр" (UTair), которое произошло в 2012 году, получили более чем по пять лет колонии-поселения. Виновными в катастрофе, при которой погибли 33 человека и еще 10 получили серьезные травмы, Тюменский районный суд признал начальника смены Анатолия Петроченко, авиамеханика "ЮТэйр-Техник" Андрея Писарева и погибшего командира Сергея Анцина. Петроченко и Писареву назначено наказание в виде пяти лет и одного месяца лишения свободы в колонии-поселении. В отношение Анцина уголовное дело прекращено в связи со смертью, сообщает ТАСС. Он погиб в той катастрофе. Решение суда в законную силу пока не вступило и может быть обжаловано.

Трагедия произошла 2 апреля 2012 года. Самолет, летевший из Тюмени в Сургут, разбился сразу после взлета из аэропорта Рощино. Непосредственной причиной крушения, по версии следствия, стало наличие на поверхности самолета снега и льда. Следствие предположило, что виной тому стало нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта. Подготовка воздушного судна к полету не была проведена в полном объеме - самолет не прошел противообледенительную обработку.

В ходе расследования уголовного дела проведено 57 экспертиз: комиссионная судебная экспертиза горюче-смазочных материалов, авиационно-техническая, криминалистическая, судебная, судебно-медицинские экспертизы. Объем уголовного дела составил более 130 томов.

Отметим, в этом году компания "ЮТэйр" едва не обанкротилась. Власти Ханты-Мансийского автономного округа (ХМАО) и Тюменской области обещали выделить 14 млрд рублей для спасения компании. Негосударственный пенсионный фонд "Сургутнефтегаз", которому принадлежит большая часть акций "ЮТэйр", инвестирует в авиаперевозчика 11 млрд рублей.