В сентябре в рамках автосалона во Франкфурте японская автокомпания Mazda представит кроссовер CX-7 в экологичной "зеленой" версии. Главная особенность новинки - использование AdBlue, более известного как мочевина, для очистки выхлопа нового 2,2-литрового турбодизеля, который соответствует экологическому стандарту "Евро-5".
Многие производители грузовиков практикуют такую систему. В частности, при использовании мочевины удалось привести выхлоп "КаМАЗов" к требованиям "Евро-3".
Как передает Авто@Mail.ru, принцип работы системы следующий: перед катализатором установлена специальная форсунка, которая впрыскивает в поток выхлопных газов мочевину, очищая его. Затем выхлоп проходит второй цикл очистки в катализаторе, и лишь затем он попадает в окружающую среду.
В спецификациях нового CX-7 сказано, что расход мочевины минимален, и перезаправка бака требуется лишь во время плановых ТО.
Пока Mazda не сообщает, появится ли система AdBlue на серийном кроссовере.
