В рамках автосалона в Шанхае (20-28 апреля 2009 года) представлена новая модель Porsche. Четырехдверный четырехместный лимузин, названный Panamera, становится четвертым серийным продуктом Porsche после 911, Boxster/Cayman и Cayenne, собщает "Немецкая волна".
Компания Porsche, фактически купившая концерн Volkswagen (VW), показывает, зачем это может быть ей нужно. Panamera - это фактически совместное производство VW и Porsche. Изготовление и покраска кузова будет осуществляться на заводе VW в Ганновере.
Мотор - собственное "творчество" Porsche - будет выпускаться в Штутгарте. Сборкой автомобиля займется завод в Лейпциге, где собирают и Porschе Cayenne. В общей сложности 70 процентов работы будет происходить в Германии.
На разработку затрачено более миллиарда евро. Главное новшество - пропорции Porsche Panamera. Это большой автомобиль (длина - 4,97 метра, ширина 1,93 м, высота - 1,42 м), сравнимый с Mercedes CLS (4,92 х 1,87 х 1,43). У новой модель довольно просторный багажник объемом 450 литров.
Ради экономии топлива автомобиль будет оборудован системой Start-Stopp, т.е. мотор будет сам собой отключаться, если работа на холостом ходу продолжается дольше заранее определенного времени.
Машина, базовая стоимость которой составит 94 575 евро, поступит в продажу в Германии 12 сентября. В год планируется продавать до 20 тысяч автомобилей. Из них не менее двух тысяч будут экспортироваться в Китай, хотя из-за таможенных пошлин и транспортных издержек цена там будет вдвое выше, чем в Германии.
