Компания Bridgestone в рамках Московского автосалона представила второе поколение своих концептуальных безвоздушных шин Airless. Японцы усовершенствовали конструкцию шин, что позволило увеличить грузоподъемность и прочие характеристики, пишет "Автоутро".
Вес автомобиля удерживает конструкция из спиц, распределяющая его по всей внутренней поверхности шины, которую не нужно накачивать воздухом - к минимуму сводится необходимость технического обслуживания и устранена возможность проколов шин. Спицы изготовлены из термопластичной резины, протектор - из этого же материала и каучука. Таким образом, концепт-шины Airless Concept подлежат вторичной переработке, что позволяет эффективнее расходовать природные ресурсы.
В компании надеются, что в скором времени от концепта удастся перейти в серийному производству новинки.
Кроме концепта, Bridgestone показали специализированную зимнюю нешипованную резину для кроссоверов и внедорожников. Шины Blizzak DM-V2 отличаются улучшенными показателями управляемости на заснеженном и даже ледяном покрытии. Кроме того, был усовершенствован показатель торможения на льду. Эта резина отличается своей универсальностью, что позволяет с одинаковым успехом использовать ее как на городских трассах, так и на бездорожье.
Одной из инновационных новинок японского производителя стала резина Ologic, которая способна снизить расход топлива и повысить уровень безопасности. Добиться этого удалось благодаря необычной конструкции, которая предусматривает увеличенный диаметр и узкую протекторную часть. Это улучшило как аэродинамические показатели, так и снизило сопротивление качению.
Bridgestone MMAC-2014 http://t.co/d6KOAXL1F2 pic.twitter.com/g0zxlHDdL8
— 12_white (@mikky_nn) 29 августа 2014
