Индия планирует потратить 400 млрд рупий (8,4 млрд долл.) на 48 проектов по строительству дорог. Протяженность новых дорог, по данным Bloomberg, 10000 км. Иначе говоря - каждый километр обойдется более чем в 800 тыс долларов.
Финансировать колоссальные траты будет правительство из бюджета, который в пятницу был представлен в парламент. Для этого придется ввести новый налог на бензин и дизельное топливо.
Дорожным строительством чиновники озаботились из-за того, что именно недостаток хороших трасс может стать серьезным препятствием на пути к экономическому процветанию и затормозит развитие третей по величине экономике Азии. В финансовом году, который закончится 31 марта, экономика Индии вырастет лишь на 4,4%, что на треть меньше, чем оптимистичные прогнозы правительства. Для сравнения: Китайская экономика в 2002 году подросла на 8% и привлекла рекордный объем инвестиций в 52,7 млрд долл. Индии досталось лишь 4,4 млрд инвестиций.
Помимо планов по строительству дорог, бюджет предусматривает сокращение налогов на дивиденды, дополнительные деньги дадут бедным и престарелым индийцам - чтобы те охотнее тратили деньги и стимулировали рост экономики.
