В Баренцевом море в районе гибели атомохода "Курск" сохраняется опасность приостановки операции по подъему субмарины. Волнения моря по-прежнему составляет 4 балла. Критическим же для продолжения работ является шторм в 5 баллов, сообщает НТВ. В Баренцевом море остается судно "Свирь", на котором находятся представители военной прокуратуры. Именно они должны выяснить причину гибели атомной субмарины.
Сами исследователи признаются, что подобной работой им еще никогда не приходилось заниматься. Отсутствие соответствующего опыта делает расследование еще более сложным. Сотрудники прокуратуры, чтобы составить для себя целостную картину произошедшей катастрофы, ведут сейчас сбор информации, как на берегу, так и в море. С борта госпитального судна "Свирь" они отслеживают ход операции и подробно изучают поднятые на поверхность фрагменты корпуса подводной лодки. Но основная работа начнется после того, как "Курск" будет поставлен в док. По общему мнению, отсутствие первого отсека не помешает следствию установить истинные причины трагедии.
Сейчас военная прокуратура тщательно готовится к тому моменту, когда "Курск" окажется в плавучем доке судоремонтного завода. Его корпус будет досконально изучен вплоть до каждого квадратного сантиметра. Для осмотра внутренних помещений уже комплектуется более 20 специальных бригад, в состав которых войдут конструкторы, подводники, исследователи, судебные медики и понятые. Чтобы лучше ориентироваться в искореженных отсеках субмарины, всем им в течение 10 дней предстоит потренироваться на аналогичной "Курску" атомной подводной лодке "Орел", как это совсем недавно делала группа водолазов.
Уже точно известно, что опознание моряков и судебно-медицинская экспертиза пройдут в госпитале Северного флота, но если понадобится, то скорбный груз-200 будет отправлен в лабораторию Ростова.
