![В зоне крушения лайнера А-320 идет третий этап поисковой операции В зоне крушения лайнера А-320 идет третий этап поисковой операции](https://image.newsru.com/pict/id/854778_20060517083424.gif)
![С часу ночи и до шести утра глубоководный поисковый аппарат погружали на дно и вели поисковые работы двух бортовых самописцев лайнера А-320 С часу ночи и до шести утра глубоководный поисковый аппарат погружали на дно и вели поисковые работы двух бортовых самописцев лайнера А-320](https://image.newsru.com/pict/id/854779_20060517083424.gif)
![](https://static.newsru.com/static/classic/v2/img/misc/arrows/down_white.gif)
В зоне крушения лайнера А-320 продолжается третий этап поисковой операции. Плановые мероприятия третьего, заключительного этапа поисковой операции в квадрате крушения лайнера А-320 армянской авиакомпании "Армавиа" ведутся круглосуточно. Об этом в среду сообщили в оперативном штабе.
Группы поисковиков несут вахту по восемь часов, сменяя друг друга. Около полуночи среды сильный боковой ветер, не позволявший достаточно четко координировать глубоководный робот РТ-1000, стих. С часу ночи и до шести утра глубоководный поисковый аппарат погружали на дно и вели поисковые работы двух бортовых самописцев лайнера А-320.
"Заиленность дна мешает вести работу непрерывно. Видеокамера и прожекторы глубоководного робота загрязняются, и команда периодически поднимает его для очистки. Погружение занимает 40 минут и подъем соответственно такое же время", - сообщил источник в оперативном штабе технической поддержки операции. Сейчас поисковым группам дан небольшой технический перерыв.
Если погодные условия не ухудшатся, то поисковые работы продолжатся в прежнем режиме, передает ИТАР-ТАСС.
РТ-1000 был доставлен в Сочи в понедельник на спасательном судне "Капитан Беклемишев" из Новороссийска. По словам главы Росморречтранса Минтранса РФ Александра Давыденко, ранее РТ-1000 не принимал участия в подобных операциях и поднимал лишь геологические образцы весом до 20 килограммов и с меньших глубин.
"В данных обстоятельствах робот может поднять фрагменты самолета до 12 килограммов и 2 бортовых самописца, каждый из которых весит 7 килограммов", - пояснил Александр Давыденко.
РТ-1000 - это комплекс, состоящий из аппаратуры управления, спускоподъемного механизма и спускаемого аппарата, оснащенного фототелевизионным оборудованием и гидравлическим манипулятором, работающим практически во всех направлениях. По имеющимся данным, самописцы находятся на глубине 496 метров. Расстояние между самописцами составляет около 5 метров.
Аэробус А-320 компании "Армавиа" упал в ночь на 3 мая при заходе на посадку в аэропорт Сочи. Катастрофа унесла жизни 113 человек. Работы по подъему бортовых самописцев рухнувшего самолета А-320 возобновились поздно вечером, как только стих ветер. Сейчас судно "Навигатор" с глубоководным аппаратом РТ-1000 на борту остается в квадрате поиска "черных ящиков", сообщили ИТАР-ТАСС в оперативном штабе технической поддержки поисковой операции.
"Накануне сильный боковой ветер не позволял возобновить работы на дне. "Навигатор", с которого осуществляется управление РТ-1000, сносило, что не давало возможности контролировать глубоководного робота. Пока ничего, что бы напоминало "черные ящики", обнаружить не удалось", - сообщили в оперативном штабе.
Ожидаемое время проведения операции по подъему со дна моря самописцев - трое суток.