Над районом катастрофы "Курска" в Баренцевом море самолеты почти не летают: воздушных маршрутов регулярных авиалиний здесь нет, так как это - особая морская зона Российский военный корабль сейчас в открытом море обозначает место катастрофы атомной подводной лодки "Курск", и в ближайшие часы к нему должны подойти еще два боевых судна
ВСЕ ФОТО
 
 
 
Над районом катастрофы "Курска" в Баренцевом море самолеты почти не летают: воздушных маршрутов регулярных авиалиний здесь нет, так как это - особая морская зона
Съемки НТВ
 
 
 
Российский военный корабль сейчас в открытом море обозначает место катастрофы атомной подводной лодки "Курск", и в ближайшие часы к нему должны подойти еще два боевых судна
Съемки НТВ
 
 
 
Прогнозы синоптиков, которые накануне говорили о том, что сильный шторм с западной части передвигается на восток и в ближайшие два дня захватит район, где затонула субмарина, пока не оправдываются
Съемки НТВ
 
 
 
Норвежская платформа "Регалия" уже на подходе, в нескольких часах хода по морю от места трагедии. Судно передвигается на четырех опорах, которые уходят под воду только тогда, когда начинается шторм
Съемки НТВ
 
 
 
Это уникальное сооружение, созданное для сверхсложных работ на морских нефтяных скважинах, способно выдержать волны в несколько метров
Съемки НТВ
 
 
 
Около полуночи "Регалия" прибудет на место, а уже утром к "Курску" спустятся либо водолазы, либо специальные машины. Они обследуют корпус и, главное, измерят радиационный фон
Съемки НТВ

Как сообщает корреспондент НТВ, над районом катастрофы "Курска" в Баренцевом море самолеты почти не летают: воздушных маршрутов регулярных авиалиний здесь нет, так как это √ особая морская зона. В точке с координатами 60 градусов 40 минут северной широты и 37 градусов 35 минут восточной долготы на дне моря лежит затонувший атомоход.

Российский военный корабль сейчас в открытом море обозначает место катастрофы атомной подводной лодки "Курск", и в ближайшие часы к нему должны подойти еще два боевых судна, которые, если специальная операция все-таки начнется, будут по периметру охранять район.

Пока в акватории Баренцева моря почти полный штиль. Прогнозы синоптиков, которые накануне говорили о том, что сильный шторм с западной части передвигается на восток и в ближайшие два дня захватит район, где затонула субмарина, пока не оправдываются. Впрочем, о дате начала операции, несмотря на все это, до сих пор ничего неизвестно. В Норвегии уже слышали и о том, что она вообще может быть отменена, если не будет полной гарантии безопасности водолазов.

Здесь им придется спуститься на глубину 100 метров, войти в девятый отсек и сделать первое сообщение с атомной лодки. К этому первому этапу спецоперации, кажется, все готово. Норвежская платформа "Регалия" уже на подходе, в нескольких часах хода по морю от места трагедии. Судно передвигается на четырех опорах, которые уходят под воду только тогда, когда начинается шторм. Это уникальное сооружение, созданное для сверхсложных работ на морских нефтяных скважинах, способно выдержать волны в несколько метров.

Как сообщили нам сегодня по телефону в компании Halliburton, там были удивлены сообщению о переносе сроков операции на следующую неделю: в их планах пока нет изменений. Около полуночи "Регалия" прибудет на место, а уже утром к "Курску" спустятся либо водолазы, либо специальные машины. Они обследуют корпус и, главное, измерят радиационный фон. Есть опасения, что он повышен. Только после этого должны появиться какие-то решения. Немало сейчас зависит и от погоды - она в Баренцевом море в это время особенно изменчива.