Сегодня летно-испытательный институт им. Громова начал эксперимент по выяснению причин катастрофы самолета ЯК-40, в котором погибли журналисты Артем Боровик и бизнесмен Зия Бажаев С аэродрома им.Жуковского в воздух поднялся точно такой же самолет, оборудованный специальной аппаратурой
ВСЕ ФОТО
 
 
 
Сегодня летно-испытательный институт им. Громова начал эксперимент по выяснению причин катастрофы самолета ЯК-40, в котором погибли журналисты Артем Боровик и бизнесмен Зия Бажаев
Съемки НТВ
 
 
 
С аэродрома им.Жуковского в воздух поднялся точно такой же самолет, оборудованный специальной аппаратурой
Съемки НТВ
 
 
 
Цель экспериментов - на специально оборудованном ЯК-40 - исследовать возможные причины аварии
Съемки НТВ
 
 
 
Эксперимент оценен в 250 тыс. долларов. ЯК-40 был собран и оборудован из старых запасов, найденных на аэродроме
Съемки НТВ
 
 
 
Сегодня ЯК-40 подняли в воздух известные летчики-испытатели - Александр Бесчастных и Александр Гарнаев. К условиям, в которых произошла катастрофа, будут приближаться постепенно. Режим "сваливания" самолета сначала исследуют на больших высотах
Съемки НТВ

Сегодня летно-испытательный институт им. Громова начал эксперимент по выяснению причин катастрофы самолета ЯК-40, в котором погибли журналисты Артем Боровик и бизнесмен Зия Бажаев. С аэродрома им.Жуковского в воздух поднялся точно такой же самолет, оборудованный специальной аппаратурой.

Цель экспериментов - на специально оборудованном ЯК-40 исследовать возможные причины аварии. Предварительный анализ падения самолета 9 марта в аэропорту Шереметьево сводится к тому, что при взлете под неверным углом были установлены закрылки. Их механизмы обледенели, а пилоты вовремя не убрали передние шасси. Якобы, из-за этого ЯК-40 задел крылом землю и разбился.

Исследования заказала группа "Альянс", которую возглавлял погибший Зия Бажаев. Институт им. Громова согласился не сразу и отказался от идеи заработать на этом. Эксперимент оценен в 250 тыс. долларов. ЯК-40 был собран и оборудован из старых запасов, найденных на аэродроме. Внутри самолета установлены приборы, контролирующие десятки параметров полета.

Сегодня ЯК-40 подняли в воздух известные летчики-испытатели √ Александр Бесчастных и Александр Гарнаев. К условиям, в которых произошла катастрофа, будут приближаться постепенно. Так называемый режим "сваливания" самолета сначала исследуют на больших высотах.