чЗнаменитый российский путешественник Федор Конюхов провел в Челябинске пресс-конференцию, посвященную своему будущему переходу через Атлантику в 2002 году на гребной лодке по маршруту Христофора Колумба. Эту экспедицию протяженностью 2900 морских миль (около 5200 км) от испанского Тенерифе до антильского Барбадоса финансирует Уральский автозавод из города Миасс Челябинской области. Гребную лодку "УралАЗ" на верфи под Лондоном по индивидуальному проекту с 15 ноября строит всемирно известный английский специалист Фил Моррисон. В середине февраля будущего года конструктор обещает спустить ее на воду. Судно из прочного углепластика будет сделано по принципу "ваньки-встаньки": даже в мощный шторм оно будет возвращаться в вертикальное положение. При длине 7 м, ширине 2 м и весе 350 кг лодка способна нести 500 кг полезного груза, включая запас продуктов на 4 месяца и опреснитель забортной воды. Связь с внешним миром Конюхов намерен поддерживать с помощью спутникового телефона и электронной почты через интернет.
Путешественник сообщил челябинским журналистам, что через две недели он с сыном Оскаром, который является менеджером проекта, отправится в Англию, чтобы на месте проконтролировать ход строительства судна. А в ближайшие дни он вылетит в Мали, чтобы освоить езду на верблюдах - для подготовки экспедиции по Великому шелковому пути.
