В ночь на понедельник по московскому времени (около 23:00 по местному) в бельгийском городе Эрмаль-су-Юи произошло столкновение пассажирского и грузового поездов. По словам местного мэра Франциса Дейона, последствия от аварии "крайне серьезные", сообщает издание Le Soir.
Мэр заявил, что в результате происшествия погибли три человека, около четырех десятков получили ранения. "Это цифры, которые, вероятно, изменятся", - подчеркнул градоначальник.
Как отмечается, оба поезда двигались по одним и тем же путям, причем в одном направлении: пассажирский поезд въехал в заднюю часть "товарняка".
Информацию об инциденте подтвердил железнодорожный оператор SNCB. Там сообщили, что в пассажирском поезде всего было 40 человек, а сколько из них получили повреждения - неизвестно, передает BNO News. Агентство Reuters сообщает, что в результате аварии два вагона целиком сошли с рельсов.
Update: Around 40 people were on board train, number of casualties unknown - train operator https://t.co/6Dh80oe39N pic.twitter.com/KZiTFlvuAW
— BNO News (@BNONews) 6 июня 2016 г.
Город Эрмаль-су-Юи находится в провинции Льеж. Пассажирский поезд направлялся в сторону провинции Намюр. В настоящий момент на месте работают экстренные службы. Не исключается, что число жертв и пострадавших будет расти. О возможных причинах инцидента пока ничего не сообщалось.
Напомним, подобная железнодорожная катастрофа в феврале 2010 года произошла в Брюсселе: она стала самой крупной в истории Бельгии. Общее число погибших тогда составило 22 человека. Из 300 пассажиров столкнувшихся поездов 162 человека получили ранения, из них 95 - тяжелые и средние.
По предварительной версии, авария произошла из-за того, что машинист поезда не обратил внимания на запрещающий сигнал светофора. Его состав столкнулся на полной скорости с отходившей от станции электричкой на Льеж. При этом машинист, который не выполнил требований сигнализации, выжил.
Вскоре после катастрофы бельгийские железнодорожники предприняли спонтанную забастовку - они потребовали улучшения условий труда. Одним из главных их требований являлось скорейшее оснащение бельгийских поездов автоматической системой управления, которая позволила бы регулировать скорость движения поезда в зависимости от показаний светофора.
