Более 320 кораблей простаивают в очереди на вход в Суэцкий канал из-за севшего на мель контейнеровоза Ever Given компании Evergreen, сообщил на пресс-конференции глава администрации канала адмирал Усама Рабиа. Работы по снятию судна с мели ведутся круглосуточно и без перерыва. Рабиа также отметил, что контейнеровоз пока не удалось сдвинуть с места, но после простоя начал работать его гребной винт.
Ранее газета Jerusalem Post со ссылкой на три источника сообщила, что Ever Given удалось немного сдвинуть после того, как с места столкновения судна с берегом вывезли около 20 тысяч тонн песка.
В администрации канала на пресс-конференции назвали обнадеживающими результаты усилий по снятию судна с мели, но считают преждевременным говорить о дате окончания операции, так как "здесь играют роль много факторов, в том числе реакция корабля на операцию".
Сдвинуть контейнеровоз пытаются десять буксиров. Ситуация осложняется размерами Ever Given и количеством контейнеров на нем, передает РИА "Новости".
По словам Рабиа, причин инцидента в Суэцком канале несколько, нельзя исключать человеческий фактор. "Документы, как водится в таких случаях, все скопированы и имеются у нас. Расследование может выявить ошибку капитана или штурманов на судне", - сказал адмирал, добавив, что песчаная буря с сильными ветрами в день инцидента не является основной причиной случившегося.
Рабиа также отметил, что ранее суда большего размера, чем Ever Given, проходили через Суэцкий канал без проблем. По его словам, загрязнения воды и другого ущерба экологии, пострадавших и погибших из-за инцидента нет.
Крупнейшая немецкая страховая компания Allianz ранее подсчитала, что мировая торговля может потерять от шести до 10 млрд в неделю из-за блокировки Суэцкого канала. В очереди на проход через канал стоят более 10 танкеров с 15 млн баррелей нефти. Спустя сутки после инцидента, когда стало ясно, что оперативно снять контейнеровоз с мели не удастся, цены на нефть на мировом рынке выросли на 6%.
Американский президент Джо Байден сообщил, что США изучают, как могут помочь разблокировать движение в Суэцком канале. Он отметил, что у США есть оборудование и возможности, "которых нет у большинства стран". К месту инцидента также направляются два мощных буксира и многофункциональное судно с тяговым усилием в 400 тонн компании Boskalis из Нидерландов. Также ожидается, что в результате высокого прилива уровень воды поднимется дополнительно на 40-50 см.
Поставить Ever Given на фарватер планируется в начале следующей недели, сообщил исполнительный директор компании Boskalis Петер Бердовски в интервью телевизионной программе Nieuwsuur. "Если же это не сработает, придется перейти к плану Б. Мы уже устанавливаем краны на берегу, которые должны позволить нам снять контейнеры с палубы на носу. Это позволит облегчить и немного приподнять переднюю часть судна, чтобы упростить снятие с мели", - сказал Бердовски.
Недостаток данного плана, по словам специалистов, заключается в том, что его реализация займет больше времени. Речь идет как минимум о 600 контейнерах, и остается непонятным, что с ними делать дальше.
Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков сообщил радиостанции "Говорит Москва", что обращений за помощью к России по разблокировке Суэцкого канала не поступало.
