Страховой консорциум Allianz, который страхует риски компании Lufthansa и принадлежащего ей лоукостера Germanwings, зарезервировал 300 млн долларов (около 275 млн евро по текущему курсу) на покрытие расходов, связанных с авиакатастрофой в Альпах, сообщает немецкое деловое издание Handelsblatt. В сумму оценки Allianz входят, по данным Reuters, не только компенсации родственникам жертв катастрофы, но и колоссальные расходы на поисковую операцию, генетическую экспертизу останков, стоимость самого самолета и юридическое сопровождение.
Расходы разделят более 30 страховых компаний, которые солидарно несут финансовое бремя по выплате компенсаций. "Пока еще рано оценивать окончательный размер выплат, он может вырасти или уменьшиться", - сообщил Reuters представитель одной из страховых компаний, знакомый с ситуацией. По его словам, страховые компании по закону обязаны давать предварительную оценку.
Комментируя озвученный размер компенсации, собеседник агентства отметил, что решение о резервировании такой суммы принимал Allianz - как ведущий страховщик Lufthansa.
Как отмечает Handelsblatt, сумма в 300 млн долларов почти вдвое превышает существующие стандарты, которые обычно рассчитываются исходя из суммы в 1 млн долларов за каждого погибшего и стоимости самолета, который также был застрахован.
В данном случае львиная доля выплат придется на компенсации семьям 144 погибших пассажиров рейса 9525. По устоявшейся практике страховые компании предпочитают решать вопрос о выплатах во внесудебном порядке, однако, как отмечают эксперты, родственники граждан США, находившихся на борту, могут инициировать судебное разбирательство в своей стране, чтобы добиться увеличения выплат. Огромный размер зарезервированных средств указывает на то, что страховщики допускают возможность затяжных и дорогостоящих судебных разбирательств с родственниками жертв, отмечает издание.
Ранее сообщалось, что Lufthansa предложила выплатить начальную финансовую помощь пострадавшим из расчета 50 тыс. евро за пассажира.
Предполагаемый виновник катастрофы, возможно, опасался потерять рабочее место
Второй пилот разбившегося лайнера мог скрывать проблемы со здоровьем из страха лишиться рабочего места в авиакомпании, сообщает немецкий таблоид Bild.
По словам одного из следователей, ведущего дело о катастрофе, именно это могло стать основным мотивом, побудившим Андреаса Любица разбить самолет. Как пишет Bild, с начала февраля по 10 марта этого года пилот трижды проходил обследование в университетской клинике Дюссельдорфа. Есть версия, что он хотел уйти в неоплачиваемый отпуск, не оформляя больничный, который мог положить конец его дальнейшей карьере в авиации. При этом конкретные медицинские проблемы Любица до сих пор не называются.
Пассажирский самолет А320 авиакомпании Germanwings, летевший из Испании в ФРГ, разбился 24 марта на юге Франции в гористой местности. На его борту находилось 144 пассажира и шесть членов экипажа. Удар о землю был настолько мощным, что авиалайнер буквально рассыпался на мелкие кусочки. По предварительным данным, авиакатастрофа произошла в результате преднамеренных действий второго пилота Андреаса Любица.
