Продажи подержанных автомобилей на российском рынке в первом полугодии 2009 года упали всего на 10%, тогда как продажи новых машин снизились почти в два раза. Получается, что дилеры все больше проявляют интерес к автомобилям с пробегом.
По данным аналитического агентства "Автостат", которые приводит "Газета", за первые шесть месяцев текущего года на вторичном рынке было перепродано 1 900 000 автомобилей. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года рынок отстал лишь на 2,077 миллиона машин.
Лидером по продажам стала российская Lada - перепродано почти 800 000 машин. Второе место занимает Toyota - 217 000 проданных автомобилей. Успех японской автокомпании обусловлен высочайшей популярностью моделей этой марки в Сибири и на Дальнем Востоке. Третьим следует еще один "японец" – Nissan c показателем 39 400 машин.
На четвертом месте среди подержанных авто - Mitsubishi ( 51 900 машин), на пятом - Volkswagen (46 700 машин).
Далее десятка выглядит следующим образом: Ford (46 500 авто), Honda (46 500 авто), Mercedes-Benz (40 900 авто), Hyundai (39 400 авто), Mazda (35 200 авто), Audi (33 400 авто) и Opel (32 900 авто).
Общее соотношение иномарок и российских брендов на вторичном рынке – 49%/51%.
Что касается Москвы, то там картина немного другая. По данным "Автостата", в столице на вторичном рынке лидирует Lada – перерегистрировано 25 700 машин. На втором месте Toyota – 8 500 машин. А вот на третьем месте расположился немецкий Mercedes-Benz – 7 000 машин.
"Я думаю, что это закономерность", – говорит Михаил Пак, аналитик ИК "Атон", комментируя успех вторичного авторынка. Повысили пошлины на подержанные машины, а стоимость новых возросла. При этом цены на б/у так сильно не завязаны на курс валют, отмечает аналитик.
По мнению Пака, пока не будет роста экономики, вторичный рынок будет чувствовать себя лучше первичного.
