Продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в России в январе-октябре 2013 года снизились на 7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, констатирует Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ). При этом в октябре объем продаж сократился (по сравнению с октябрем прошлого года) сразу на 8%, отмечает РБК.
За первые 10 месяцев года в России было продано 2,28 млн автомобилей. "Основной тренд - слабые продажи - остается неизменным. Не видно как следов улучшения, так и следов дальнейшего ухудшения. По мере приближения конца года становится очевидным, что долгожданная стабилизация рынка вряд ли произойдет в 2013 году", - пояснил председатель комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер.
Несмотря на заметное падение продаж (-15% к январю-октябрю 2012 года), лидерство на российском авторынке по-прежнему удерживает "АвтоВАЗ". За первые 10 месяцев 2013 года автомобилей Lada разных моделей в России было продано чуть меньше 381 тыс. При этом в октябре продажи авто крупнейшего российского производителя упали сразу на 25% - до 37,5 тыс. автомобилей.
Второе место осталось за машинами Renault, продажи которых в январе-октябре 2013 года выросли на 12% (до 173,5 тыс.), а в октябре - на 9% (до 18,4 тыс.). Третье место заняла южнокорейская KIA (рост на 4%, с начала года продано почти 165 тыс. автомобилей, в октябре - 17609)
По итогам 2013 года, в соответствии с прогнозом АЕБ, продажи пассажирских и коммерческих автомобилей в России могут составить 2,79 млн единиц, что на 5,1% ниже показателя предыдущего года (2,94 млн).
