Прейскурант аэропорта "Платов" (29 км от Ростова-на-Дону), построенного к чемпионату мира 2018 года, подписанный заместителем гендиректора холдинга "Аэропорты регионов" Сергеем Доценко, свидетельствует, что тарифы там существенно превысят выплаты за пользование услугами действующего в черте города аэропорта
 
 
 
Прейскурант аэропорта "Платов" (29 км от Ростова-на-Дону), построенного к чемпионату мира 2018 года, подписанный заместителем гендиректора холдинга "Аэропорты регионов" Сергеем Доценко, свидетельствует, что тарифы там существенно превысят выплаты за пользование услугами действующего в черте города аэропорта
©РИА Новости / Сергей Пивоваров

Прейскурант аэропорта Платов (29 км от Ростова-на-Дону), построенного к чемпионату мира 2018 года, подписанный заместителем гендиректора холдинга "Аэропорты регионов" Сергеем Доценко, свидетельствует, что тарифы там существенно превысят выплаты за пользование услугами действующего в черте города аэропорта.

Как пишет газета "Ведомости", тариф на взлет и посадку в "Платове" будет в 1,6 раза выше, чем в действующем аэропорту, за авиационную безопасность - в 3,2 раза, за предоставление аэровокзального комплекса - в 4,7-5 раз, за обслуживание пассажиров - в два-три раза.

Размер сборов установила Федеральная антимонопольная служба (ФАС) до конца 2022 года.

Обслуживание одного рейса, таким образом, подорожает примерно на 50 тыс. - 100 тыс. рублей, цены на билеты также вырастут, обогнав аэропорты Симферополя, Сочи и петербургский "Пулково", рассказали изданию два менеджера авиакомпаний.

Как пояснил представитель "Аэропортов регионов", "Платов" в отличие от старого аэропорта обеспечивает высочайший уровень сервиса для пассажиров и, самое важное, безопасности полетов. "Очевидно, тарифы в таком аэропорту выше", - заявил он.

"Платов" - первый аэропорт в современной России, построенный с нуля. К 7 декабря туда должны быть переведены рейсы из действующего аэропорта, который будет закрыт.

Новый аэропорт принадлежит компании "Ростоваэроинвест" (75% минус 1 акция) и Ростовской области. Его строительство обошлось почти в 50 млрд рублей, из которых 19 млрд рублей инвестировали "Аэропорты регионов", принадлежащие "Ренове" Виктора Вексельберга и партнеров.