![В Шереметьево эвакуировали пассажиров самолета Sukhoi Superjet 100, который должен были отправиться в Ригу: из-за запаха горелой проводки среди пассажиров началась паника В Шереметьево эвакуировали пассажиров самолета Sukhoi Superjet 100, который должен были отправиться в Ригу: из-за запаха горелой проводки среди пассажиров началась паника](https://image.newsru.com/v2/01/2019/05/d/d8c28f2ada7c9d9eb984d50e44f85c68.jpg)
![На сайте Change.org продолжается сбор подписей под петицией с требованием полностью прекратить эксплуатацию самолетов Sukhoi Superjet 100 в России после крушения 5 мая. Автор инициативы Елена Кузнецова указала, что за последний год произошло как минимум восемь инцидентов с участием этих самолетов На сайте Change.org продолжается сбор подписей под петицией с требованием полностью прекратить эксплуатацию самолетов Sukhoi Superjet 100 в России после крушения 5 мая. Автор инициативы Елена Кузнецова указала, что за последний год произошло как минимум восемь инцидентов с участием этих самолетов](https://image.newsru.com/v2/01/2019/05/a/ab3ec951b512321ce6e504aee3b8a68e.jpg)
В Шереметьево эвакуировали пассажиров самолета Sukhoi Superjet 100, который должен были отправиться в Ригу: из-за запаха горелой проводки среди пассажиров началась паника, сообщает Mash.
По данным "Пятого канала", речь шла о рейсе SU 2118, который должен был отправиться в латвийскую столицу 7 мая в 22:55. По сведениям телеканала, специалисты проверили воздушное судно и не обнаружили неисправностей.
Как рассказал каналу "Москва 24" один из пассажиров, уже перед самым взлетом к лайнеру подогнали пожарные машины. При этом сами пассажиры ничего подозрительного в салоне не заметили. Всех находившихся на борту вывели из самолета и вернули в аэропорт, через два часа они отправились другим лайнером Superjet.
На сайте аэропорта указано, что борт вылетел в 1:24 и прибыл в Ригу с опозданием на два часа в 02:47 вместо запланированных 00:45 по местному времени. Официального подтверждения информации СМИ на данный момент нет.
На сайте Change.org продолжается сбор подписей под петицией с требованием полностью прекратить эксплуатацию самолетов Sukhoi Superjet 100 в России после крушения 5 мая. Автор инициативы Елена Кузнецова указала, что за последний год произошло как минимум восемь инцидентов с участием этих самолетов. На момент написания заметки петицию подписали более 165 тысяч человек.
Катастрофа 5 мая в Шереметьево стала второй с человеческими жертвами в истории самолетов данного типа, тогда как в небольшие аварии SSJ-100 за последние восемь лет попадал гораздо чаще. В "Росавиации" сообщили, что вводить ограничения на полеты SSJ-100 пока не планируют. По требованию премьер-министра Дмитрия Медведева создана государственная комиссия, которая также будет проводить расследование по факту случившегося.
На разработку Sukhoi Superjet 100 было потрачено 2 млрд рублей, но он так и не стал коммерчески успешным из-за частых поломок. Основными заказчиками SSJ-100 являются отечественные авиакомпании, в первую очередь "Аэрофлот". Иностранные авиакомпании, которые ранее получили SSJ-100, рассматривают возможность отказаться от них.