В США на борт самолетов по-прежнему просто пронести запрещенные предметы В США на борт самолетов по-прежнему просто пронести запрещенные предметы
ВСЕ ФОТО
 
 
 
В США на борт самолетов по-прежнему просто пронести запрещенные предметы
Архив NTVRU.com
 
 
 
В США на борт самолетов по-прежнему просто пронести запрещенные предметы
Архив NTVRU.com
 
 
 
В США на борт самолетов по-прежнему просто пронести запрещенные предметы
Архив NTVRU.com
 
 
 
В США на борт самолетов по-прежнему просто пронести запрещенные предметы
Архив NTVRU.com

Своеобразную "проверку на прочность" устроили 11 крупнейшим американским аэропортам репортеры нью-йоркской газеты Daily news незадолго до годовщины сентябрьских терактов прошлого года. В ходе проведенного в минувшие выходные "испытания", результаты которого были опубликованы в среду, журналистам удалось пронести на борт самолетов, вылетавших 14 различными рейсами, 14 запрещенных предметов, в частности, баллончик со слезоточивым газом, ножи, штопор и бритвенные лезвия.

Ни в одном из аэропортов работники служб безопасности не обнаружили в их ручной клади ничего опасного. Не насторожило стражей порядка даже то, что во всех случаях у подставных "путешественников" был билет в один конец.

Выполнявшиеся шестью крупнейшими авиакомпаниями рейсы, на которые журналистам удалось без проблем попасть, пройдя через контрольно-пропускные пункты, вылетали из Нью-Йорка, Вашингтона, Бостона, Чикаго, Лос-Анджелеса, Лас-Вегаса и других крупных городов. При этом все запрещенные предметы находились в обычных сумках, которые в аэропортах "просвечивались" рентгеновским лучом на специальных сканерах, а порой даже досматривались.

"Это более чем возмутительно, - прокомментировал итоги "проверки" декан факультета уголовного права университета Лонг-Айленда, эксперт в области борьбы с терроризмом и обеспечения безопасности на воздушном транспорте Харви Кушнер. - Но в то же время все это не удивительно. Это повод еще раз обратить внимание на те серьезные проблемы, которые есть в американских аэропортах".

Daily news проводила аналогичную проверку и ранее, менее месяца спустя после трагических событий 11 сентября 2001 года. Результаты и тогда оказались неутешительными, а речь шла о ситуации с обеспечением безопасности в 10 аэропортах США.