Авиакомпания Air Astana скорректировала свои маршруты после запуска крылатых ракет с российских кораблей из акватории Каспия по целям в Сирии. Изменения позволят казахстанским самолетам летать в Азербайджан, Грузию и Турцию, полностью огибая Каспийское море.
В пресс-службе перевозчика телеканалу "Астана" пояснили, что авиакомпания изменила маршрут рейса Алма-Ата - Баку - Алматы из-за ситуации в районе Каспийского моря. В ближайшее время также могут быть изменены маршруты рейсов Алма-Ата - Тбилиси и Алма-Ата - Стамбул. Воздушные суда в этом случае направят по пути, который позволит не пересекать Каспий.
При этом изменение маршрутов зависит от России, над территорией которой они пролегают. В настоящее время авиакомпания ждет разрешения РФ на корректировку полетов.
Представители перевозчика отметили, что продолжительность полета рейса Алма-Ата - Баку увеличится из-за изменения траектории. "Сейчас мы уже летаем по более северному маршруту, в районе Актау. Соответственно, продолжительность полета увеличилась на 15 минут. То есть вместо трех часов 25 минут теперь этот полет занимает 3 часа 40 минут", - рассказал менеджер по корпоративным коммуникациям авиакомпании Тлек Абдрахимов.
Сотрудник Air Astana попросил пассажиров отнестись к изменениям с большим пониманием, "потому что это все-таки является мерой для увеличения безопасности полета".
Кроме того, из-за корректировки маршрута самолетов возрастет расход топлива, но на стоимости билетов это не отразится, заверили в Air Astana.
Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) выпустило 9 октября предупреждение для авиаперевозчиков, совершающих полеты над Каспийским морем, Ираном и Ираком. В нем указывалось, что выпущенные из акватории Каспия российские ракеты, нацеленные на Сирию, непременно пересекают "воздушное пространство над Каспийским морем, Ираном, Ираком ниже воздушных трасс, используемых коммерческими пассажирскими самолетами".
По данным агентства, снаряды, запущенные с Каспийского моря Россией, вызвали беспокойство у тех, кто использует это воздушное пространство для полетов. При этом EASA не дало в своей инструкции конкретных рекомендаций, указав на то, что они могут появиться в ближайшее время, если ситуация в конфликтном регионе изменится.
В то же время Международная организация гражданской авиации (ICAO), являющаяся специализированным учреждением Организации Объединенных Наций, получила информацию об изменении некоторыми авиакомпаниями маршрутов, пролегающих через соседствующие с Сирией государства. Сообщалось, что ряд авиамаршрутов переместились - вместо Ирана - в воздушное пространство над Саудовской Аравией и Египтом.
На заявления EASA и ICAO отреагировала ведущая авиакомпания Гонконга Cathay Pacific, приостановив полеты над Ираном и Каспийским морем. Руководство перевозчика опасается, что российские ракетные удары по целям в Сирии могут представлять угрозу для пассажирских самолетов в регионе.
Также австралийский перевозчик Qantas заявил, что решил приостановить полеты над регионом.
