Крупное ДТП произошло в четверг на автодороге Москва-Крым. В районе деревни Севрюково в 20 км севернее Тулы столкнулись автомобили "Газель" и BMW. Погибли восемь пассажиров "Газели", двое пассажиров BMW госпитализированы. Состояние их оценивается как тяжелое, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на Управление информации МЧС РФ.
По предварительным данным, причиной трагедии, случившейся около 2 часов дня, стало превышение скорости водителем BMW.
Для ликвидации последствий аварии инспекторам ГИБДД пришлось вызывать звено спасателей Тульского управления по чрезвычайным ситуациям - только с их помощью удалось разрезать машины, чтобы извлечь пострадавших и тела погибших.
"Газель" с курскими номерами следовала в сторону юга, уточняет ИТАР-ТАСС.
С начала года это уже третья крупная авария с участием общественного автотранспорта на 100-километровом отрезке трассы Москва-Крым между рекой Ока и Тулой.
Кроме того, это уже вторая крупная авария с участием "Газели" за последние двое суток. 10 июня на 60-м километре Киевского шоссе в результате столкновения грузовика "КамАЗ" и маршрутного такси "Газель" тяжелые ранения получили 12 человек, 9 из них скончались на месте.
"Газель"-маршрутка небезопасна для пассажиров, но пока незаменима, признали в ГИБДД
Проверка технического состояния автомашин и квалификации водителей маршрутных такси со среды проводится в рамках 10-дневной спецоперации "Газель", которую продводит автоинспекция в Москве и Подмосковье. Поводом к началу операции стало происшедшее накануне на Киевском шоссе страшное ДТП, в котором погибли шофер и 8 пассажиров "маршрутки".
По мнению автоинспекции, наиболее тяжкие нарушения происходит на выезде из города и на перегруженных участках подмосковных трасс, где водители микроавтобусов, стремясь объехать "пробки", чаще нарушают правила. Высокую аварийность "Газелей" эксперты ГИБДД объясняют, в первую очередь, "стремлением владельцев максимально увеличить прибыль, в том числе путем более интенсивной эксплуатации машин". В нарушение норм безопасности работающие "на сдельщине" водители ставят дополнительные сиденья и берут "стоячих" пассажиров.
Нарекания вызывают у специалистов и конструктивные изъяны автомашины. Как показал краш-тест, проведенный по заказу одного из автожурналов, из семи пассажиров в салоне "Газели", будь это в реальной жизни, наверняка погибли бы двое, а оставшиеся получили бы тяжкие травмы. Тем не менее, будучи на порядок дешевле импортных микроавтобусов, "Газель" остается одной из самых популярных среди автоперевозчиков.
Всего, по данным столичной мэрии, ежедневно услугами маршрутных такси, принадлежащих 48 фирмам, в Москве пользуются около 2 млн человек, сообщает ИТАР-ТАСС. С учетом Подмосковья эта цифра возрастает почти в полтора раза.
