![Федеральное агентство воздушного транспорта РФ официально подтвердило, что, по предварительным данным, аэропорт "Бесовец" под Петрозаводском, где произошла авиакатастрофа самолета Ту-134 авиакомпании "РусЭйр", был обесточен самим воздушным судном Федеральное агентство воздушного транспорта РФ официально подтвердило, что, по предварительным данным, аэропорт "Бесовец" под Петрозаводском, где произошла авиакатастрофа самолета Ту-134 авиакомпании "РусЭйр", был обесточен самим воздушным судном](https://image.newsru.com/pict/id/1385413_20110622191518.gif)
![Самолет столкнулся с деревьями, когда заходил на посадку. Это произошло примерно в 200 метрах правее осевой линии взлетно-посадочной полосы Самолет столкнулся с деревьями, когда заходил на посадку. Это произошло примерно в 200 метрах правее осевой линии взлетно-посадочной полосы](https://image.newsru.com/pict/id/1385414_20110622191518.gif)
![](https://static.newsru.com/static/classic/v2/img/misc/arrows/down_white.gif)
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) РФ официально подтвердило, что, по предварительным данным, аэропорт "Бесовец" под Петрозаводском, где произошла авиакатастрофа самолета Ту-134 авиакомпании "РусЭйр", был обесточен самим воздушным судном.
Самолет столкнулся с деревьями, когда заходил на посадку. Это произошло примерно в 200 метрах правее осевой линии взлетно-посадочной полосы. Воздушное судно начало разрушаться в воздухе и оборвало провода линии электропитания. В итоге были обесточены потребители аэропорта, пока не было включено питание от аварийных автономных источников, передает "Интерфакс".
Напомним, ранее среди версий о причинах крушения звучали предположения, что за несколько минут до катастрофы в аэропорту возникли перебои с электричеством, и, как следствие, отключились наземные средства обеспечения посадки лайнера.
- МАК отказывается от прозвучавших версий крушения Ту-134
Помимо этого, Росавиация сообщает, что до момента первого столкновения самолета с деревьями на борту самолета не было никаких признаков разрушений, пожаров или взрывов.
Росавиация подчеркивает, что самолет производил посадку в сумерках, в сложных метеоусловиях (нижняя граница облачности - 170 метров, видимость 2,1 тысячи метров).
По факту крушения самолета возбуждено уголовное дело по ст. 263 УК РФ (нарушение правил эксплуатации воздушного судна, повлекшее смерть двух и более человек). Официальный представитель СК РФ Владимир Маркин сказал, что следствие рассматривает несколько версий авиакатастрофы: человеческий фактор, сложные метеоусловия, а также технические неисправности самолета или оборудования на борту.