Досье // Экономика // Промышленность // АвтоВАЗ

	На "АвтоВАЗе" ждут, что Renault увеличит свою долю в уставном капитале автозавода до контрольного пакета
	Национализация российского автопрома уже произошла, считает предправления компании "Объединенные автомобильные технологии" Аветисян. Раз рынок не покупает отечественные машины, значит, нужно ограничить возможность покупать импортные, предлагает он.
	понедельник, 23 ноября 2009 г. ::Экономика

	"АвтоВАЗ" несет рекордные убытки – они достигли без малого 20 млрд рублей
	Первый вице-премьер Игорь Шувалов сделал компании Renault очередное предложение о расширении партнерства с "АвтоВАЗом", считая, что выход из кризиса близок. Но французы пока не торопятся еще больше увязать в убыточном проекте.
	понедельник, 16 ноября 2009 г. ::Экономика

	25 тысяч работников "АвтоВАЗа" устроились на общественные работы
	Неполная рабочая неделя введена для 82 тысяч работников "АвтоВАЗа". 25 тысяч из них согласились устроиться на общественные работы. Им, например, предлагают навести порядок в лесу, убирать территории, прилегающие к лыжной базе и вдоль лыжных трасс.
	четверг, 12 ноября 2009 г. ::Экономика

	Шувалов: правительство согласно увеличить долю Renault в "АвтоВАЗе", но сам Renault таких предложений не делал
	Российское правительство отказалось от идеи конвертировать задолженность "АвтоВАЗа" перед банками в акции предприятия. Окончательное решение о долгах концерна будет принято, когда прояснят свои планы другие инвесторы "АвтоВАЗа". Программа дальнейшего развития автогиганта будет готова 20 ноября.
	вторник, 10 ноября 2009 г. ::Экономика

	Первый вице-премьер Игорь Шувалов снова отправляется на "АвтоВАЗ"
	Перед поездкой Шувалов пообещал "никому не предлагать ни уволиться, ни оформить пенсию до тех пор, пока не будет предложено новое рабочее место". "Избыточный" персонал предприятия составляет 21,7 тысячи человек.
	понедельник, 09 ноября 2009 г. ::Экономика

	WSJ: "АвтоВАЗ" действует вопреки воле Кремля
	Потребность в сокращении затрат во время экономического кризиса входит в противоречие с политическим требованием Кремля ограничить увольнения в городах, где других рабочих мест не хватает.
	понедельник, 02 ноября 2009 г. ::Экономика

	"АвтоВАЗ" не получит госгарантии по кредитам
	Перед крупнейшим производителем легковых авто остро стоит вопрос долгов. Один из обсуждаемых вариантов его решения - капитализация долга через выпуск облигаций, которые выкупил бы Внешэкономбанк, другой - конвертация долга перед крупнейшими кредиторами - "Сбербанком" и ВТБ - в акции "АвтоВАЗа".
	четверг, 29 октября 2009 г. ::Экономика

	"АвтоВАЗу" не понадобятся все его рабочие для нового производства
	Правительство готовит новую программу по занятости города Тольятти. Возможно, сокращаемых рабочих переведут в специально созданную структуру, которая будет финансироваться за счет федерального бюджета.
	четверг, 29 октября 2009 г. ::Экономика

	Правительство опровергает: 20 тысяч рабочих мест на "АвтоВАЗе" сокращены не будут
	"Правительство знает, что делать. 20 тысяч человек сокращаться не будут. Речь идет о перепрофилировании этих рабочих мест", - заявили в секретариате вице-премьера Шувалова в ответ на публикации о новом масштабном сокращении на "АвтоВАЗе".
	среда, 28 октября 2009 г. ::Экономика

	Улюкаев согласен на конвертацию долга "АвтоВАЗа" в акции
	Руководство автогиганта на этой неделе впервые публично заявило о возможности банкротства и назвало новую величину долга "АвтоВАЗа", который к концу года достигнет 75 миллиардов рублей.
	среда, 21 октября 2009 г. ::Экономика

	Renault: русская мечта обернулась кошмаром
	Renault пришлось отказаться от иллюзий: во французском концерне подсчитали, что к середине 2010 года стоимость принадлежащих ему акций "АвтоВАЗа" будет равна нулю из-за кризиса и особенностей "российского менеджмента".
	вторник, 20 октября 2009 г. ::Экономика

	"АвтоВАЗ" должен кредиторам уже 62 млрд рублей, может обанкротиться
	Находящийся на грани банкротства "АвтоВАЗ" до 2012 года намерен уволить 21,8 тысячи работников предприятия. Завод прогнозирует по итогам 2009 года чистый убыток в размере 30,7 млрд рублей против 684 млн годом ранее.
	понедельник, 19 октября 2009 г. ::Экономика

	Die Welt: самый большой автопроизводитель в России стоит на пороге банкротства,
	Выделенные государством в спешном порядке 25 млрд рублей (570 млн евро) на спасение "АвтоВАЗа" стали каплей, упавшей на раскаленный камень. При обороте в 53,1 млрд рублей в первом полугодии 19,4 млрд съели убытки.
	пятница, 16 октября 2009 г. ::Экономика

	Минпромторг все еще думает, что поддержка "АвтоВАЗа" бесполезна, но меры примет
	Реструктуризация долгов "АвтоВАЗа" на рыночных условиях невозможна, считает Минпромторг. Однако спикер главы правительства уверен, что у министерства было время изменить свою позицию.
	четверг, 15 октября 2009 г. ::Экономика

	В первом полугодии "АвтоВАЗ" понес убытки в 19,64 млрд рублей
	"АвтоВАЗу" требуется помощь государства для выплаты долгов. Чистый убыток автопроизводителя в I полугодии 2009 года вырос в 10,29 раза больше показателя прошлого года.
	понедельник, 12 октября 2009 г. ::Экономика

	Набиуллина не потеряла веры в будущее "АвтоВАЗа"
	Глава Минэкономразвития не знает, сколько еще денег потребуется на спасение крупнейшего российского автопроизводителя. Однако занимаемая им большая доля рынка, считает она, позволит предприятию в будущем выпускать хорошие машины.
	четверг, 08 октября 2009 г. ::Экономика

	Профсоюз "АвтоВАЗа" предлагает перевести в Тольятти космическое и оборонное производство
	Профсоюз предлагает правительству еще два года финансировать организацию общественных работ в Тольятти. За это время для борьбы с безработицей в город зовут предприятия "Роскосмоса" и "Рособоронэкспорта". Ранее предлагалось перевести часть "АвтоВАЗа" на производство игрушек и электромобилей.
	понедельник, 05 октября 2009 г. ::Экономика

	Путин призвал Renault и Nissan раскошелиться на "АвтоВАЗ"
	"Надо вести переговоры: либо они будут участвовать в финансировании предприятия, либо мы должны будем договариваться о соотношении долей", - объявил премьер иностранным собственникам предприятия.
	пятница, 02 октября 2009 г. ::Экономика

	Рабочим "АвтоВАЗа" предлагается переобучение, чтобы производить велосипеды
	Замминистра промышленности и торговли Станислав Наумов, предложивший выпускать на "АвтоВАЗе" детские игрушки и велосипеды вместо автомобилей, в своем блоге оправдывается: безработным Тольятти нужны "новые и неожиданные проекты" от бизнеса.
	среда, 16 сентября 2009 г. ::Экономика

	Эксперт: массовые увольнения на "АвтоВАЗе" вызовут социальный взрыв
	Многие российские работодатели не рискуют начать масштабные увольнения, но пример "АвтоВАЗа" может вызвать лавину. В случае резкого роста безработицы страну ждет социальные протесты и 10-миллионная армия людей, лишенных работы.
	понедельник, 14 сентября 2009 г. ::Экономика