Досье // Экономика // Промышленность // Автомобильная

	Глава Chrysler Group объявил об отставке
	Том Ласорда, которому 54 года, стал работать на руководящих должностях в Chrysler с 2000 года. До этого он работал на ведущих постах в General Motors, включая руководство европейским подразделением компании - Opel.
	суббота, 02 мая 2009 г. ::Экономика

	Выручка российских автозаводов почти не снизится в нынешнем году – просто они поднимут цены
	Минпромторг дал предварительный прогноз ситуации на российском авторынке в 2009 году. В нем сказано, что продажи легковых автомобилей в России (как новых, так и подержанных) в этом году упадут более чем вдвое - на 60%.
	вторник, 28 апреля 2009 г. ::Экономика

	Fiat заманивает немецкие власти обещаниями сохранить заводы в обмен на продажу Opel
	Opel, на заводах которого в Германии трудятся 25 тысяч человек, стремится отделиться от американского материнского концерна GM и находится в поисках инвестора. Fiat хочет купить концерн, обещая не закрывать заводы.
	понедельник, 27 апреля 2009 г. ::Экономика

	Прибыль крупнейшего в Европе автопроизводителя Volkswagen упала на 74%
	Чистая прибыль Volkswagen AG упала до 243 млн евро по сравнению с 929 млн евро за аналогичный период прошлого года. Согласно прогнозу автопроизводителя, в 2009 году выручка компании будет ниже, чем в предыдущем.
	среда, 22 апреля 2009 г. ::Экономика

	НГ: заградительные пошлины на импорт подержанных иномарок не помогли отечественному автопрому
	Расчеты властей на то, что введенные с 1 января заградительные пошлины на импорт подержанных иномарок позволят отечественному автопрому резко увеличить свою долю на внутреннем рынке, пока не оправдываются. По экспертным данным, автпроизводство в России упало за последние три месяца почти в три раза.
	вторник, 21 апреля 2009 г. ::Экономика

	"Ижавто" сменил собственника и движется к банкротству
	Самарская группа СОК продала контрольный пакет "Ижавто", который находится на грани остановки, руководителям завода во главе с гендиректором Михаилом Добындо за 200 млн долларов. Менеджмент должен рассчитаться за завод не деньгами, а автомобилями.
	среда, 15 апреля 2009 г. ::Экономика

	Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса: рынок легковых автомобилей в России заметно сократится
	В первом квартале 2009 года продажи автомобилей резко сократились. Причинами серьезного падения рынка стали недоступные кредиты, высокие процентные ставки, девальвация рубля и повышение таможенных пошлин.
	среда, 08 апреля 2009 г. ::Экономика

	В России закрывается первый автозавод
	Группа СОК, которой принадлежит автопроизводитель "Ижавто", не сумела продать его "АвтоВАЗу" и теперь вынуждена уволить почти весь персонал завода, законсервировав мощности на неопределенный срок. Одной из причин остановки стала девальвация рубля – машинокомплекты закупать не выгодно.
	среда, 01 апреля 2009 г. ::Экономика

	Петербургский завод Toyota остановил конвейер на неделю
	Toyota на неделю остановила производство автомобилей под Петербургом в связи со "сложной экономической и рыночной ситуацией". Сотрудникам завода во время простоя сохранят две трети зарплаты.
	понедельник, 30 марта 2009 г. ::Экономика

	Правительство России будет спасать автопром в условиях дефицита идей и средств
	В условиях кризиса автопром заслуживает отдельного внимания, считает премьер Путин. Но у экспертов, правительства и представителей самой отрасли разные взгляды на то, какие меры наиболее эффективны.
	понедельник, 30 марта 2009 г. ::Экономика

	Продажи дорогих авто растут на фоне тотального падения бюджетных марок
	Российский авторынок ускорил падение. Однако премиальные бренды вновь показали прирост – деньги есть только у покупателей дорогих машин. Между тем эксперты предсказывают снижение спроса и на них. У "АвтоВАЗа" будет худший год за десятилетие, иномарки на Дальнем Востоке ввозят в 4,4 раза реже.
	четверг, 12 марта 2009 г. ::Экономика

	Audi: нынешний год станет самым тяжелым для автопрома
	Продажи Audi в феврале упали на 11% к февралю прошлого года. Немецкий автопроизводитель ожидает первого за 14 лет спада продаж своих автомобилей по итогам 2009 года.
	вторник, 10 марта 2009 г. ::Экономика

	ГАЗ возобновил работу после двухнедельного простоя, но планирует уволить 30 тысяч работников
	ГАЗ возобновил работу в режиме трехдневной рабочей недели. В компании принята программа по сокращению затрат, и к середине 2009 года ГАЗ может сократить до 50% сотрудников.
	вторник, 10 марта 2009 г. ::Экономика

	Импорт новых автомобилей в Россию упал почти вчетверо
	Импорт новых автомобилей в Россию в январе 2009 года упал почти в 4 раза. Дилеры не могут распродать прошлогодние машины, несмотря на приличные скидки. Автоконцерны объясняют снижение импорта падением спроса и переносом производства в Россию.
	среда, 04 марта 2009 г. ::Экономика

	Госсубсидии на автокредиты дадут и на машины дороже 350 тысяч рублей (СПИСОК)
	Из-за кризиса в России начали падать продажи автомобилей массовых марок. Теперь в перечень брендов, которые будут продаваться при помощи автокредитов с государственной дотацией, включены и дорогие модели - минимальный порог отсечения поднимается вслед за инфляцией.
	вторник, 24 февраля 2009 г. ::Экономика

	FIAT получит 35% Chrysler бесплатно
	Один из трех представителей "детройтской тройки", автоконцерн Chrysler, близкий к банкротству, получил шанс на выживание. Крупнейший итальянский автопроизводитель FIAT за 35% акций поделится с ним технологиями производства более экономичных машин.
	среда, 21 января 2009 г. ::Экономика

	Европейская автопромышленность в кризисе: за год продажи машин упали на 17,8%
	Экономический кризис нанес тяжелый удар по европейскому автопрому. Продажи автомобилей в Европе в конце прошлого года упали на четверть. В этом году ведущие автопроизводители готовятся к массовым сокращениям.
	четверг, 15 января 2009 г. ::Экономика

	Автопром просит денег у Путина
	В пятницу на совещании в Набережных Челнах российский премьер решит, как поддерживать отечественных автопроизводителей. "АвтоВАЗ" намерен просить о прямом субсидировании из бюджета покупателей легковых авто и льготных кредитах для себя.
	четверг, 18 декабря 2008 г. ::Экономика

	Путин подписал постановление, существенно повышающее пошлины на иномарки
	Кроме того, легковые автомобили считаются подержанными отныне не с 7, а с 5 лет. Пошлины на легковушки со сроком эксплуатации от 1 до 5 лет повышены в среднем с 25% до 30% от таможенной стоимости с пропорциональным увеличением специфической ставки, исчисляемой в евро (за 1 куб. см объема двигателя).
	вторник, 09 декабря 2008 г. ::Экономика

	Новый удар по иномаркам: правительство одобрило решение повысить ввозные пошлины
	К такому мнению пришла комиссия под руководством вице-премьера Виктора Зубкова. Официально это называется "оптимизация ставок с учетом конъюнктуры, складывающейся на мировом и отечественном автомобильном рынке". Комиссия занималась этим по указанию премьера Путина.
	пятница, 07 ноября 2008 г. ::Экономика