Досье // Экономика // Строительство // Дороги

	Путин уволил главу Росжелдора, который не допустил победы на конкурсе компании Ротенберга
	Премьер Владимир Путин сменил руководителя Росжелдора Геннадия Петракова. Эксперты и участники рынка считают, что дело в недавнем конкурсе Кызыл-Курагино: Росжелдор не допустил к нему компанию друга Путина Аркадия Ротенберга.
	среда, 28 декабря 2011 г. ::Экономика

	Контракт на управление платной автодорогой получит Аркадий Ротенберг
	Первый в России частный контракт на управление платной дорогой без конкурса получит компания, аффилированная с Аркадием Ротенбергом. Единственный конкурент - французская Vinci - взяла самоотвод.
	среда, 14 декабря 2011 г. ::Экономика

	Президент, премьер, Минфин и Счетная палата путаются в цифрах расходов на строительство дорог
	Власти хором говорят о завышенных тратах на строительство дорог в России. Дорожники главную причину плачевного состояния автомагистралей видят в нехватке бюджетного финансирования.
	среда, 07 декабря 2011 г. ::Экономика

	Бесплатные дороги в России обещают латать, но не строить
	Минтранс жалуется на безденежье, мешающее развивать транспортную систему. Ведомство планирует сосредоточиться на ремонте имеющихся дорог и строительстве платных - ни на что другое средств не хватит.
	среда, 23 ноября 2011 г. ::Экономика

	Автомобилистам предложат полностью оплатить строительство дорог
	Акцизы на топливо могут быть повышены на 7-8 рублей в расчете на литр. Минтранс намерен полностью переложить на плечи автомобилистов затраты на строительство и эксплуатацию дорог.
	пятница, 15 июля 2011 г. ::Экономика

	Ротенберг не поделил трассу "Дон" с крупнейшим конкурентом
	Компания Vinci и ее партнер по строительству трассы через Химкинский лес Аркадий Ротенберг на конкурс по управлению другой платной дорогой, участком трассы "Дон", идут порознь. Они разочаровались друг в друге после неудач на "химкинской трассе".
	вторник, 31 мая 2011 г. ::Экономика

	Путин предложил восемь мер, чтобы исправить одну из главных бед России
	В каждой стадии строительства российских дорог лежит элемент коррупции или спекуляции, выяснил премьер Путин. Поэтому в России дороги такие плохие и дорогие. За качеством стройки Путин поручил следить из космоса с использованием ГЛОНАСС.
	вторник, 31 мая 2011 г. ::Экономика

	"Автодор" оценил строительство трассы Москва-Петербург в 500-550 млрд рублей
	Трассу Москва-Петербург начнут строить в середине апреля. "Автодор" планирует построить автомагистраль, протяженность которой составит 684 км, через 8 лет, и истратить на это полтриллиона рублей.
	пятница, 18 марта 2011 г. ::Экономика

	Рекорды Минтранса: строительство 43 километров трассы Москва - Петербург обойдется в 51 млрд рублей
	Затраты на один метр трассы Москва – Санкт-Петербург еще до начала строительства превысили 1,18 млн рублей. При этом в Минтрансе считают, что затраты на дорожное строительство в РФ соответствуют среднемировым.
	четверг, 16 декабря 2010 г. ::Экономика

	С Дальнего Востока будет легче улететь: Путин пообещал построить аэропорты и космодром
	В будущем году на модернизацию российских аэропортов запланировано потратить до 25 млрд рублей. Треть этой суммы предназначена для Дальнего Востока. Еще 24 млрд рублей уйдет на строительство национального космодрома "Восточный" в Амурской области.
	понедельник, 06 декабря 2010 г. ::Экономика

	Сергей Иванов объяснил, почему дороги в России строить дороже, чем на Западе
	Вице-премьер Иванов знает, почему в России дорого строить дороги. Если на месте будущей дороги стоит "халупа", то тут же у ее хозяев появляется большое количество справок о том, что "ей 300 лет", - жалуется он на необходимоcть выкупать земли.
	вторник, 23 ноября 2010 г. ::Экономика

	Медведев подписал закон о платных дорогах, теперь платными можно делать участки трасс
	Теперь федеральные, региональные, а также местные органы власти могут объявлять платными не только целые дороги общего пользования, но и их отдельные участки. Кроме того, к полномочиям указанных органов относятся определение методики расчета и максимального размера платы за проезд.
	четверг, 04 ноября 2010 г. ::Экономика

	"Известия" выяснили, куда "канули" деньги, выделенные на строительство дорог в олимпийском Сочи
	Проведение собрания акционеров ОАО "Тоннельный отряд N44" остановлено министром регионального развития РФ "в целях предупреждения срыва выполнения программы строительства олимпийских объектов в Сочи". Компанию, перечислявшую бюджетные средства на счета десятков мелких фирм, подозревают в выводе денежных средств.
	понедельник, 06 сентября 2010 г. ::Экономика

	Эксперты: отказ от прокладки трассы через Химкинский лес затормозит строительство на 3 года
	На слушаниях в понедельник рассматривались пять приоритетных проектов строительства дороги, в том числе нынешний маршрут через Химкинский лес. Специалисты практически единогласно признали, что из пяти вариантов ранее утвержденный план строительства является самым лучшим со всех точек зрения.
	вторник, 31 августа 2010 г. ::В России

	Проезд по трассе "Дон" станет платным к 2016 году
	Один из участков трассы М4 "Дон" станет платным уже в октябре 2010 года, а к 2016 году оплачиваемым станет проезд по почти половине протяженности трассы, сообщил глава Росавтодора Сергей Костин.
	понедельник, 19 июля 2010 г. ::Экономика

	Вице-премьер Сергей Иванов предложил грузоперевозчикам в России платить за пользование дорогами
	Объем перевозок автотранспортом внутри страны постоянно растет, а грузоперевозчики не платят за содержание дорожной сети, объяснил эти планы Иванов. Он ссылается на "географию" страны, протяженность ее дорог и большие расходы на их ремонт.
	среда, 14 апреля 2010 г. ::Экономика

	"Автодор" может стать самой дорогой госкорпорацией
	Содержание госкомпании "Автодор" в ближайшие шесть лет может обойтись бюджету в 13,9 млрд рублей. На каждый конкурс по отбору концессионеров она собирается тратить в среднем более 100 млн. Запросы "Автодора" превышают расходы на другие госкорпорации.
	вторник, 01 декабря 2009 г. ::Экономика

	Минтранс объяснил разницу в цене дорожных километров в стране и за рубежом
	В России стоимость строительства дорог с каждым годом растет, многократно превышая мировые показатели. Руководство Минтранса ссылается на затраты на выкуп земель и устаревшие строительные нормы. Эксперты - на коррупционную составляющую, достигающую 40%.
	вторник, 17 ноября 2009 г. ::Экономика

	На строительство новых и реконструкцию старых дорог будет потрачено 300 миллиардов рублей
	300 млрд рублей из федерального бюджета пойдут в 2010 году на реконструкцию и строительство дорог. По мнению независимых экспертов, вложения денег в России совершенно не гарантируют качества дорог.
	четверг, 29 октября 2009 г. ::Экономика

	Еще не построенная платная автотрасса Москва–Санкт-Петербург резко подорожала
	Платные дороги будут стоить значительно дороже обещанного правительством "рубля за километр". Расходы на строительство скоростной автодороги Москва–Санкт-Петербург выросли более чем на 20%.
	вторник, 12 августа 2008 г. ::Экономика